北京商报讯（记者 蓝朝晖 濮振宇）随着外方股东持股比例下降，观致汽车正逐渐转变为一家彻头彻尾的中国品牌。近日，观致汽车外方最大股东Kenon Holdings宣布，已与宝能集团签订协议，将向后者以15.6亿元的价格出售自身持有的观致汽车12%股权。完成出售后，观致汽车的股比构成将变更为宝能持有63%，奇瑞持有25%，而Kenon Holdings仅持有12%。
值得注意的是，Kenon Holdings在声明中表示，可能在未来将自身剩余部分或全部剩余股权出售给多数股东或以其他方式处置。这意味着，观致汽车的外方股东未来有可能彻底退出观致。
观致汽车前身成立于2007年，最初为奇瑞汽车和以色列量子公司Quantum（Kenon Holdings母公司）共同持股，双方各占股50%。2017年底，宝能集团以65亿元的价格获得观致汽车51%的股份并获得控股权，奇瑞和Kenon Holdings在观致的股权比例也被稀释至25%和24%。
数据显示，从2011年“奇瑞量子”正式更名为观致汽车到2017年底宝能正式入主观致的七年时间里，观致汽车分别亏损了7亿元、6亿元、15亿元、22亿元、25亿元、19亿元、16亿元，累计亏损超过百亿元。
不过，从季度单车亏损情况来看，随着宝能的入主，观致汽车的业绩的确出现了一定的改善。据统计，观致汽车在2014-2017年平均季度单车亏损分别为1.47万元、1.51万元、2.2万元和2.6万元，逐渐呈扩大趋势。然而，2018年前三季度，观致汽车平均季度单车亏损为1.38万元，出现大幅下降。
