水温表的指针一直处于上升状态，当水温表的指针进入红色危险区时，发动机的功率下降，从发动机盖的缝隙中会有水蒸汽冒出，这些现象可以认为是发动机过热。
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汽车发动机过热解决方法
一、将车安全驶离道路并停在安全的地方，将变速器设置在“P”档并施加驻车制动，打开危险警告灯，如果在使用空调则将其关闭。
二、如果从发动机盖的缝隙中有水蒸汽冒出，应将发动机盖打开，保持发动机运转状态。
三、确认散热器风扇是否正常运转。
四、水温表指针下降以后，将发动机熄火。
五、发动机冷却下来以后，将水箱盖打开，确认散热器及储液罐冷却水的水量，散热器部分是否已经很脏，是否附有污垢。
六、如果冷却水不足，请给散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水，作为应急，应补充水。
特别注意：
汽车发动机过热不要立即熄火。有些车主发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火。应保持怠速运转，全部打开百叶窗。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。
