据美联社消息，通用于上周停止生产开创性的增程型电动汽车雪佛兰沃蓝达。最后一辆车型日前已在底特律工厂下线。
自沃蓝达于2010年底首次亮相以来，每年销量不到2万辆。该车未能吸引美国消费者，他们更喜欢SUV和卡车。
在纯电动模式下，沃蓝达续航里程为50英里(80公里)。该车的发布具有开创性意义，带动了电池技术的进步，为其继任者雪佛兰Bolt的生产铺路。一次充电后，Bolt可续航238英里(383公里)。
据美联社消息，通用于上周停止生产开创性的增程型电动汽车雪佛兰沃蓝达。最后一辆车型日前已在底特律工厂下线。
自沃蓝达于2010年底首次亮相以来，每年销量不到2万辆。该车未能吸引美国消费者，他们更喜欢SUV和卡车。
在纯电动模式下，沃蓝达续航里程为50英里(80公里)。该车的发布具有开创性意义，带动了电池技术的进步，为其继任者雪佛兰Bolt的生产铺路。一次充电后，Bolt可续航238英里(383公里)。
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