今天是北京市2019年度首个摇号日，备受市民关注的54000个新能源个人指标将“出炉”，新能源市场势必也将迎来新一轮的购车热潮。随着新能源技术的日益发展，新能源汽车的续航里程在不断增加，市面在售的超400公里甚至500公里续航的新能源车型已越来越多，曾经十分困扰消费者的“里程焦虑”问题，在这些高续航车型面前已不复存在。
比亚迪秦Pro EV500
补贴后售价：16.99万元-18.99万元
车身尺寸：4765×1837×1515（mm）
电池容量：56.4kWh
综合续航里程：420km
市场行情：新车一周到货，最低配车型较少，平均优惠2000元左右。
点评：过去，比亚迪一直通过秦来占领新能源轿车市场，如今随着秦Pro的推出，外观和内饰的特色都更鲜明，而且科技、豪华配置也更丰富。
长安逸动 EV460
补贴后售价：11.79万元-12.99万元
车身尺寸：4740×1820×1530（mm）
电池容量：52.56kWh
综合续航里程：405km
市场行情：有现车，无优惠，送简单装饰。
点评：长安逸动EV460可以说是该品牌的拳头产品，同时也是市场上性价比较高的续航超400公里纯电动轿车。
捷豹I-PACE
补贴后售价：64.8万元-73.68万元
车身尺寸：4682×2011×1565（mm）
电池容量：81kWh
综合续航里程：456km
市场行情：少量现车，如需选装配置要等待4个月提车。
点评：捷豹I-PACE是捷豹旗下的首款纯电动SUV，豪华感和品牌效应让它自带光环。不过，由于进口车型不享受补贴，所以售价相对昂贵。
北汽新能源EX5
补贴后售价：16.99万元-19.99万元
车身尺寸：4480×1837×1673（mm）
电池容量：61.8kWh
综合续航里程：415km
市场行情：有现车，无优惠。
点评：凭借多款车型集中发力，北汽新能源在2018年新能源车销量榜上位居第二。全新换代的北汽新能源EX5产品力更强，415km的综合续航里程也很诱人。
云度π1 Pro
补贴后售价：8.98万元-9.68万元
车身尺寸：4010×1729×1621（mm）
电池容量：50.4kWh
综合续航里程：402km
市场行情：暂无现车，3月左右交付，定金2000元。
点评：云度π1是一款价格足够低的纯电动小型SUV，升级版车型的高续航能力，也能够让使用者更安心。
欧拉iQ 高续航版
补贴后售价：9.28万元-10.88万元
车身尺寸：4445×1735×1567（mm）
电池容量：47kWh
综合续航里程：401km
市场行情：只有售价9.98万元的中配车型，无优惠，少量现车。
点评：欧拉虽然是一个全新的品牌，但因背后拥有长城汽车作为背书，因此在产品品质方面不用担心。新车上市首月销量便突破千台，如今销量正在平稳增长。
荣威MARVEL X
补贴后售价：26.88万元-30.88万元
车身尺寸：4678×1919×1618（mm）
电池容量：52.5kWh
综合续航里程：403km
市场行情：有现车，无优惠。
点评：在荣威品牌的新能源车型序列中，MARVEL X有着更高的产品定位，同时也应用了城市续航、电池管理、能耗控制以及智能驾驶辅助等诸多新技术，这也是其亮点所在。
特斯拉Model S
补贴后售价：84.96万元-109.1万元
车身尺寸：4970×1964×1445（mm）
电池容量：100kWh
综合续航里程：570、579km
市场行情：无优惠，预计4月交付。
点评：在全球市场，2018年特斯拉交付的新车数量达到过去15年之和，在国内市场，特斯拉则一直被称作“富人们的玩具”，炫酷外形、科技配置和强大的续航能力是它最大亮点。
蔚来ES6
补贴后售价：35.8万元-54.8万元
车身尺寸：4850×1965×1758（mm）
电池容量：70-84kWh
综合续航里程：410-510km
市场行情：可订车，今年6月起交付。
点评：蔚来汽车持续领跑着造车新势力们的交付速度，去年的生产和交付量都超过了1万台。作为品牌旗下的第二款车型，蔚来ES6标配全铝车身，搭载双电机四驱系统，配置也非常丰富。
传祺GE3 530
补贴后售价：12.98万元-15.58万元
车身尺寸：4337×1825×1640（mm）
电池容量：54.75kWh
综合续航里程：410km
市场行情：新车20天-30天后到店，无优惠。
点评：续航升级后，新车的竞争力有了大幅提升。同时，腾讯车联AI系统的加入，也让这款车更加智能，符合时下年轻消费者的需求。
威马EX5 500
补贴后售价：14.98万元-16.48万元
车身尺寸：4585×1835×1672（mm）
电池容量：56.94kWh
综合续航里程：460km
市场行情：需交付2万元定金，3月底提车。
点评：作为一款来自造车新势力的产品，威马EX5吸引了很多乐于尝鲜的消费者。不过，新车在去年的交付日期一拖再拖，不知消费者今年3月能否顺利提车。
吉利帝豪EV450
补贴后售价：13.58万元-15.58万元
车身尺寸：4631×1789×1495（mm）
电池容量：52kWh
综合续航里程：400km
市场行情：有少量现车，优惠3000元。
点评：跟其他在售车型比起来，吉利帝豪EV450上市时间较早，是第一批续航里程超过400km的车型，价格实惠、用车省心，是它最大的优势。
张凯
