进入2019年，原来波澜不惊的紧凑级MPV细分市场在不断升温。从打响了新年头炮的广汽传祺GM6，到3月初上市的上汽大通G50,再到刚刚正式上市的吉利嘉际，不断推出的新车，吸引越来越多的消费者关注。
记者走马羊城车市发现，目前紧凑级MPV细分市场，早已不仅仅是廉价“微面”的世界，高品质紧凑级MPV车型的选择已经变得相对丰富，从自主到合资，颇有近身“搏杀”的味道。
高品质紧凑型MPV越来越多
正在4S店看车的覃先生表示，生二孩的他更青睐于买一辆MPV。而大型MPV例如GL8商务气息太浓，而且价格也比较高，家庭使用不是很合适。相比较下，他比较青睐于紧凑型的MPV。
正如“春江水暖鸭先知”，无论是合资品牌、还是自主品牌，近一两年厂家纷纷一改以往对紧凑级MPV市场的忽视，定位在10万元到15万元左右的高品质紧凑级MPV车型颇有雨后春笋的态势，不断出现。这种情况让很长时间以来，紧凑级家用MPV在消费者眼中“微面”的形象大为改观，紧凑级MPV已经不一定就是廉价的商用机器，也可以高品质。神车“五菱宏光”虽然说依然在销量榜上遥遥领先，但是“孤独”了很多年的大众途安，不再“孤军作战”，市场上出现了越来越多合资品牌、自主品牌推出的“小伙伴”。城市家庭消费者视野之中，出现了越来越多能符合他们需求定位的高品质紧凑级MPV。
业内人士分析，定位较“微面”高的紧凑级MPV车型越来越多，也有赖于“二孩时代”的来临，不仅使得七座SUV这个细分市场火爆，同时消费者对于舒适性更强的紧凑型MPV车型的需求也日渐增多。而且，随着SUV市场逐渐饱和，MPV市场有可能成为厂家开战的又一新兴战场。很长一段时间，大家能记住的合资品牌的紧凑级家用MPV车型只有大众途安一款，自主品牌紧凑级MPV车型更多是集中在驾乘体验不佳的“微面”车型上。不过到了2019年，这种情形已大为改变，广汽传祺GM6、上汽大通G50、吉利嘉际等三款重磅新车正式上市，均成为一时的车坛热点。而更早之前，宝骏730的横空出世，以及后续上市的别克GL6、比亚迪宋MAX、雪佛兰沃兰多等均成为品牌的销售主力之一。它们整体外观均非常时尚大气，没有一点点面包车的气息，凭借超高的颜值和亲民的价格，取得不俗的成绩。这证明了消费者对于购车的需求在发生变化，一味追求廉价已经过时了。细分市场的需求逐渐火爆，让汽车厂商紧跟时代的脚步，“想消费者所想，产消费者所需”不断推出新车。
城市车型优惠逐渐加大
记者走访市场了解到，目前10万元到15万区间的紧凑级MPV市场竞争在逐渐加大。面对不断上市的新车，上市已有一段时间的车型的优惠幅度正在不断加大。
在合资品牌紧凑级MPV方面，作为这一领域的常青树，大众途安L售价比自主品牌车型要高一些，不过，其目前最高优惠已达到1.3万元左右，入门车型已低于15万元，同时还提供汽车金融和以旧换新加价回收等优惠措施。而另一款合资品牌的紧凑级MPV别克GL6带着其大哥GL8的光环，上市以来就是这一细分市场的明星车型，如今更是打出了直降2.7万元的促销口号，优惠后的入门车型价格仅11万元多，促销力度可以说十分惊人。而另一款美系的雪佛兰沃兰多，上市时间虽然不长，但是优惠的力度也不弱，现金优惠达1.3万元，而且还有置换最高有8000元补贴，以及“预交100元诚意金， 购车即可抵2000元购车权益”优惠。
而在自主品牌推出的高品质紧凑级MPV领域，比亚迪宋MAX是一个先来者，虽然销量一直都非常可观，目前也有5000元的现金优惠，还可升级价值3000元的led大灯，提供首付最低2成起或最高24期0息的金融政策，同时旧车置补贴最高4000元的配套优惠。而今年1月新上市的广汽传祺GM6，目前没有多少优惠，属于平价销售，10.98万元起售价更为亲民，贷款购车最高可享受5000元利息补贴，以旧换新置换则可最高享受5000元置换补贴。刚上市的上汽大通G50，没有优惠，售价8.68万元起。而吉利嘉际虽然没有现金优惠，由9.98万元起售，但其2019年5月31日前，订购1.5TD+7DCT车型，赠送价值5000元48VBSG轻混系统；2019年6月30日前，订购PHEV车型，免费赠送价值4000元充电桩；同时，还有金融政策以及置换补贴等配套措施。(记者 黎存根)
