吉利星越在我国素有“蓉城”之称的成都正式发布。作为一款全新产品，星越是吉利品牌下第一款基于CMA模块化平台打造的车型，更先进的架构有利于与吉利旗下其它高端品牌共享先进技术。新车将提供普通版和运动版两种风格，均采用轿跑SUV的车身设计，并提供2.0T+8AT、1.5T插电混动和1.5T弱混共三种动力系统。
星越外形设计语言更加激进，身形呈现出一种蓄势待发的进攻状态。空气动力学在新车上有所体现，车身进行了不少对气流有梳理作用的细节处理，最终0.325cd的风阻系数对SUV车型来说实属不易。中网水波涟漪的造型采用了更加扁平化的设计，而高配车型更配备了来自法雷奥出品带自适应功能的矩阵式LED大灯。
车尾部分，同色的轮眉与前、后包围、侧裙很好的连接在一起，增加车身的整体感。车尾饱满且富有层次，整体溜背的造型颇为动感，不过后车窗依旧显得狭小一些，后方视野或许会受到一定影响。车尾底部，血脉喷张的双边共四出排气口货真价实。另外，高配车型还将配备20英寸的亮黑色铝合金轮圈，酷感十足。
内饰方面，整体仪表台采用非对称式设计，材质用料上乘，中央采用“高地台”设计，增强了座舱的环抱氛围感。星越的智能配备也进一步得到完善，根据之前我们得到的厂商信息来看，新车将配备带有导航及车速信息的抬头显示系统、驾驶员疲劳监测、带自动跟车功能的自适应巡航系统等等。
动力方面，2.0T+8AT的动力组合中的发动机来自沃尔沃(限时好礼)Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，且将提供四驱系统，0-100km/h加速时间为6.8秒。
另外，两套动力系统则是大家更为熟知的、基于三缸1.5T发动机的插电混动和48V轻度混动系统，这和先前推出的博瑞GE一致。其中，插电混动车型的1.5T发动机最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米；而MHEV轻混版车型的发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
