4月11日，吉利汽车在新加坡正式发布了旗下全新的高端纯电品牌—“几何”（GEOMETRY），同时新品牌旗下的首款车型—“几何A”也正式上市，新车推出了“高维标准续航”（NEDC 410km）和“高能超长续航”（NEDC 500km）这两版的共计6款车型，补贴后的售价为15.00-19.00万元。几何A是一款全新的紧凑级纯电动三厢轿车，不仅采用了吉利全新的“多维流动生命体”设计理念，同时配有充满未来感的内饰座舱，以及智能化的交互系统等。根据不同容量的电池组可实现410km和500km的NEDC续航里程。
吉利汽车正式发布了全新的高端纯电品牌——“几何”
此补贴政策（价格）截止至2019年6月25日
几何家的尊享礼遇吉利几何A的新车亮点：
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吉利几何A的新车介绍：
几何A是吉利新能源的全新纯电动轿车，外观上采用了最新的“多维流动生命体”设计理念，再结合流畅线条的车身，不仅将整车风阻系数降低到了0.2375cd，同时在视觉上还提升了运动化特点。前脸是纯电动车特有的“封闭式格栅设计”，中间悬挂着“量子银盾”的全新车标，两侧配备的是细长型的前大灯组。整个前脸设计简单且富有未来冲击力。
车身侧面除了贯穿式且具有光影效果的流畅型腰线外，底部侧裙复杂线条的勾勒则突出了运动感，以及配有隐藏式的车门把手。该车的长宽高分别为4736mm/1804mm/1503mm，轴距为2700mm。另外，新车还提供了银色、金色、白色、蓝色、红色这几种车身颜色可选择。
车尾造型相比车头显得更富有层次感，尤其是微微上翘的尾翼和底部的黑色后保险杠，这些很好的展示出了几何A的运动感。与此同时，细长且扁平化的尾灯组与前大灯组相呼应，内部还进行了运动化的熏黑处理，中间处则是由贯穿式的镀铬条所连接，在视觉上还起到了拉宽车体的效果。
内饰方面，几何A采用了简洁风格的内饰布局，在设计上则突显出了未来感极强的座舱氛围，这也得益于使用白色为主，银色为辅的配色方案。内部配备了双幅式的多功能方向盘、8英寸投影式W-HUD系统、12.3英寸的悬浮式中控屏，并取消了大量的物理按键。另外，前排出风口下方和中央通道不对称的极简风设计，尤其是在出风口底部集成了操控按键。
配置方面，除了内部集成有多种驾驶辅助信息（以投影的形式将时速、导航、指示灯、蓝牙电话等投射到前风挡玻璃上）的W-HUD系统外，还配备了APA一键智能自动泊车系统、360°高清全景影像系统、SLIF速度限制提醒功能，以及AQS空气生态滤净和ION空气净化系统等。
动力和电驱方面，几何A搭载了一款最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩250Nm的驱动电机；并配备了61.9kWh和51.9kWh这两种容量的电池组，其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。与此同时，几何A还采用了HEDS高效电驱系统，所配有的永磁同步电机防水防尘等级达到IP67，即使涉水行驶也可以保证安全运行。
充电方面，几何A具备了5种充电模式，车主可根据不同环境选择最佳充电方式，以及拥有ITCS电池智能温控管理系统，极寒预热、高温冷却。在高维标准续航版车型从30%-80%充电需0.5小时，高能超长续航版从30%-80%充电需0.55小时。吉利几何A最高车速可达150km/h，0-50km/h加速3.8s。
吉利几何A的市场竞争力简析：
吉利几何A上市后将与比亚迪秦Pro EV、荣威Ei5和北汽新能源EU系列，以及将上市的广汽新能源Aion S展开竞争。其中秦Pro EV的关注度非常高，在国际团队的打造和硬实力下，可以说是几何A最直接的对手，两车也更有所长，未来的市场分配主要根据消费者的需求而定，但得益于帝豪EV所打下的好基础，及市场保有量，这点对几何A是有很大帮助的。
而荣威Ei5和北汽新能源EU系列则是目前在纯电动轿车市场中热销的车型，但几何A与他们相比，无论是外观造型、内饰科技感、续航里程和配置等都几乎是完胜，但前两款车偏低的价格还是存在一定的优势，未来相信需求偏高的消费者大多会选择几何A。另外，将上市的广汽新能源Aion S对于几何A来说也是一个强有力的竞争对手，不过吉利品牌的影响力要略高一筹。
