2019年4月16日，上海车展媒体日第一天，中国汽车技术研究中心有限公司同时发布了2019年度C-NCAP第一批7款车型的评价结果，作为以往经常收割五星甚至五星+成绩的C-NCAP终于在2019年即将在5月到来前公布了首批碰撞测试结果，您觉得结果会如何呢？PS：如果对测试过程不感兴趣可以直接到文章结尾看结论。
本次都有什么车型？
本次公布碰撞结果的7款车型中，包括2款A类车，1款B类车，4款SUV车型，试验车辆由C-NCAP中心从相关车型的4S店随机购买，购车费用总共约372.3万元。此次的7款车型共分为4个自主品牌、3个合资品牌，其中2款车型是企业自愿申请评价（大家来猜猜谁这么勇敢？）。车型全部按照《C-NCAP管理规则（2018年版）》的规范性了进行行人保护试验、AEB试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验，按照C-NCAP规程评分和星级评定。
具体车型及生产企业如下：
1、广州汽车集团乘用车（杭州）有限公司传祺牌/TrumpchiGAH6470D2M6A型多用途乘用车（GS5 270T 自动尊享版）（自愿申请）
2、华晨宝马汽车有限公司宝马牌/BMWBMW6475AX/BMW6475CX型多用途乘用车（X3 xDrive 25i M运动套装型）（自愿申请）
3、华晨鑫源重庆汽车有限公司斯威牌JKC6460F5ZA型多用途乘用车（G01 1.5T -6AT智up）
4、浙江吉利汽车有限公司领克牌MR7153C04型轿车（领克02 1.5T两驱耀Pro）
5、江西大乘汽车有限公司大乘汽车牌JML6472A62型多用途乘用车（2.0T自动至尊型）
6、上汽通用汽车有限公司别克牌/BUICKSGM7157EAA1型轿车（新君威20T精英型）
7、北京现代汽车有限公司北京现代牌BH7161CAAV型轿车（菲斯塔280TGDiDLX DCT智速版）
从车型年限来看，C-NCAP车辆选择是要求两年内上市的新车，主要原因是更新的车型在初期开发设计阶段会根据C-NCAP的规则进行针对性开发。而相对较老车型因结构本身的局限性，无法满足日益严格的测试标准。
2018年版规则新增了行人保护试验和AEB试验，相比上一版难度继续提升。通过本次7款车型的评价结果可以看到，大部分车型获得了5星成绩，1款车型获得4星，1款车型只得到了2星的成绩。
