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欲哭无泪 车主收腹才能上下车

2019-06-01 22:59:52浏览:525评论:0 来源:山村网   
核心摘要:  花了近48万元买的两个停车位,停车间距非常窄,每次进出都无法正常开门。业主只能缩着肚子、侧着身子小心翼翼地上下车。而开

  花了近48万元买的两个停车位,停车间距非常窄,每次进出都无法正常开门。业主只能缩着肚子、侧着身子小心翼翼地上下车。而开发商告知业主,车位的尺寸符合标准。

  车主:难道要为了车位去换车?

  近日家住浙江杭州的林先生向记者反映,他购买的一套房子有地下车库两个相邻的车位,共花了近48万元。但两个车位被两堵墙夹在中间,每次车停进去后,车门都无法正常打开。他头疼不已:难道要为了这两个车位,去换小一点的车?

  记者在小区地下停车场,看到林先生两个相连的车位,这个“双人位”左右两边都是墙壁。这两个车位的大小都是长6米、宽2.5米。

  而林先生家的两辆车,一辆是宽1.9米的凯迪拉克SRX;一辆是宽1.81米的大众途观。两辆车同时停进去时,左边的凯迪拉克要是停在车位正中间,那么副驾驶座的门几乎开不了,如果稍微靠右边停一点,副驾驶座车门能打开,但驾驶座的门打不开了。同样的情况也出现在右边的车位上。

  为了便于司机下车,一般停在右边靠墙的车子会选择往左边一点,但在这里行不通。林先生的途观倘若停在车位正中间,左右两边留的开门间隙是0.35米。林先生吸了口气,收收肚子,然后打开车门,侧着身小心翼翼地挤进了驾驶座。接着,又轻轻推开车门,左脚伸出,踩实了地面后,再吸腹,一点点地挤出来。

  律师:建议给车位做专门鉴定

  浙江君策律师事务所合伙人陈焕柱律师表示,车位的设计是否符合规范,需要对照相应的设计标准。我国建筑规范中,对车库、停车场涉及标准规定得比较复杂,并没有所谓的统一“标准车位尺寸”。但林先生的车位问题,可以参看2013年9月浙江省住房和城乡建设厅发布过的通知,明确从2013年12月1日起实行《城市建筑工程停车场(库)设置规则和配建标准》。

  该《标准》规定汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距(不含机械车位)标准:车与柱间距,针对微型汽车和小型汽车,是0.3米;大、中型汽车和铰接车与柱之间是0.4米。车与围墙、护栏以及其他构筑物之间的净距,微型汽车和小型汽车纵向是0.5米,横向是0.6米,大、中型汽车和铰接车纵向是0.5米,横向是1米。即小型汽车与围墙之间的近距离横向要达到0.6米以上。

  陈律师说,如果林先生的车子与墙的横向距离确为0.35米,那么开发商卖给他的这个车位,的确不符合规范。律师建议林先生请鉴定机构出示专门的鉴定报告。若证明车位设计不符合强制性规范,林先生有权要求退款并要求开发商承担违约责任;也有可能该车位仅存在一般瑕疵,而开发商隐瞒了这一情况,按照“合同法”应予以减少价款。

  据都市快报

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  业主联系开发商要求退换车位,但开发商却回复称,流程已走完,税已经报上去了,没法退换,建议业主转手卖掉。目前,业主表示将采取诉讼方式解决问题。

  业内人士介绍,根据《车库建筑设计规范》,车辆左右两边与墙、护栏等建筑物之间的距离至少预留60厘米。而这位业主车位的边缘线离墙很近,几乎是挨着的,没有预留60厘米,很明显不符合设计规范,属于不合格“产品”。

  同时相关人士提醒大家,在选购车位时一定要实地查看,签合同时和开发商确定车位大小,避免事后出现消费纠纷。据央视财经

(责任编辑:豆豆)
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