驾驶自动挡车型有什么技巧?
一部分人认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是收油门提前升挡，踩油门提前降挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。
下面，我们就来看看常见的自动挡驾驶错误。
当装有自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时，一些司机常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长，最好换 入N挡，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质， 尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
更多的司机为了省油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这种行为很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，变速器油泵供油不足，而且对 变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象， 产生不良后果。因此，当下长坡确需滑行时，可以将换挡杆保持在D挡滑行，但不要使发动机熄火。
还有一部分人认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是收油门提前升挡，踩油门提前降挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。
总之，自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。但若操作不当，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其用寿命。正确使用自动变速器，不仅可以避免或减少故障的发生，还会降低油耗，减少污染。
