在广州车展期间，新车如“雨后春笋”般集中投放。随着年底购车旺季的到来，各大品牌厂商将再次发力，进行2018年年终销量的最后一搏。网上车市经过梳理后发现，包括全新宝马X5、长安马自达CX-8、蔚来ES6在内的16款新车，都将会在即将到来的12月正式上市。价格方面，欧拉品牌R1补贴后最低价格为6.18万元。
宝马全新X5（12月7日正式上市 预售区间为82-92万元）
宝马全新X5亮点：1.外观部分，双肾进气格栅进一步增大；
2.轴距相较现款车型增加了42mm，达到2975mm；
3.换搭宝马全新发动机，动力得以提升。
尺寸方面，得益于CLAR平台的打造，宝马全新X5长宽高分别为4922×2004×1745mm，轴距达到2975mm。与现款车型相比，轴距加长了42mm。此外，基于CLAR轻量化平台打造的好处还有使新车减重了200kg，车重减轻带来更好的经济燃油性的同时，也保障了更佳的车辆操控性。
动力方面，宝马全新X5将搭载新B系列2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为185kW与250kW，峰值扭矩分别为350Nm与450Nm，相比现款车型动力得以提升，传动系统匹配8速Steptronic手自一体变速箱，并全系标配xDrive全时四驱系统。
外观方面，宝马全新X5采用最新家族式设计语言，前脸配备的双肾式进气格栅相比现款车型面积更大，四周辅以镀铬饰条加以装饰。两侧标志性LED“天使眼”头灯组取消开眼角设计，且内部加入了透镜结构。保险杠两侧导风口面积也进一步加大，中部全新样式的三段式保险杠中间增加传感器。车身侧面采用折线形腰线设计，并从前翼子板延伸至车尾处，轮毂提供19/20/21三种规格。车尾换装全新样式的LED灯组造型更加修长，且内部集成环形灯带，排气为双边两出式布局。
内饰部分，宝马全新X5采用非对称式设计，中控台微微向驾驶员一侧倾斜，车内大量采用木纹饰板、镀铬装饰进行点缀，豪华氛围得以提升。换装全新样式的多功能方向盘可对全液晶仪表盘进行功能操作与场景切换，中控区域为大尺寸液晶显示屏，下方保留了操作日常功能的实体按键。
长安马自达CX-8（12月7日正式上市 预售价为26-34万元）
长安马自达CX-8亮点：1.相比海外版车型车身尺寸加大；
2.采用2+2+3式座椅布局，与现有7座SUV车型座椅布局不同。
车身尺寸方面，长安马自达CX-8长宽高分别为4955x1842x1733mm，轴距为2930mm，与海外版车型相比有所增加。动力方面,长安马自达CX-8搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为141kW，峰值扭矩为252Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱，新车提供前轮前驱或全时四驱两种驱动模式，每百公里综合油耗在7.8L-8.3L之间。动力与竞争对手相比并不占优势。
外观方面，长安马自达CX-8前脸配有家族标志性的盾形进气格栅，四周辅以银色镀铬装饰条加以装饰，并与两侧修长的前大灯组相连，保险杠中部为贯穿式设计，采用LED光源的雾灯隐藏在下方饰板当中。车身侧面线条流畅，下方选用多辐式铝合金轮毂。车尾上方配有鲨鱼鳍天线，尾灯组内部融入LED光源，排气为双边共两出式布局。
内饰部分，马自达CX-8采用2+2+3的座椅布局，环抱式造型的中控台设计简洁，并大面积使用皮质软性材料所包裹，配备三辐式多功能方向盘可对仪表盘及悬浮式中控屏进行操作，下方为用银色镀铬饰条装饰的空调出风口。
东风日产第七代天籁（12月18日正式上市）
东风日产第七代天籁亮点：1.搭全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机；
2.车身尺寸全面加长，轴距增加50mm。
3.外观采用日产全新的设计语言。
车身尺寸方面，东风日产第七代天籁长宽高分别为4901×1850×1477mm，轴距为2825mm，与同级别竞争随手基本持平。动力方面，第七代天籁搭载的VC-TURBO发动机，是全球首款量产可以实现发动机压缩比由14:1（高效能）-8:1（高性能）之间的智能无级切换的引擎，最大功率为185kW，峰值扭矩达到350Nm，数据全面领先丰田2.5L自然吸气发动机。除此之外，新车还有2.0L版本，搭载日产全新升级的第三代MR20缸内直喷发动机，最大功率117kW，峰值扭矩198Nm。
外观方面，第七代天籁采用了日产最新的V-Motion 2.0全球设计语言，前脸配备蜂窝状进气格栅结合造型独特的回旋镖式LED前大灯，侧面车身腰线设计棱角分明，上方车顶为悬浮式造型。尾部配备鸭尾式扰流板，下方排气为双边共两出式布局。
内饰部分，第七代天籁采用了全新的3D Multi-Layer 人体工学座椅，座椅使用菱形绗缝技术并涂装了防污涂层。新车配备3D平视显示屏的仪表盘和HUD平视显示系统，中控台为对称式设计，上方安装8英寸悬浮式多功能彩色中控屏。
Jeep全新自由光（12月中旬正式上市）
Jeep全新自由光亮点：1.前脸灯具造型放弃运用分体式设计，并换装全新的传统式灯组；
2.新车换搭全新的2.0T发动机，以取代现款车型的2.4L自然吸气发动机，最大功率可达195kW，同时也进一步降低了油耗；
3.同时推出Trailhawk高性能四驱版车型，进一步提升其越野能力。
动力部分，Jeep全新自由光提供2.0L发动机或2.0T（低/高功率）发动机三款动力选择，最大功率分别为114kW、172kW、195kW，峰值扭矩分别为190Nm、350Nm、400Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还同时推出Trailhawk高性能四驱版车型。
外观方面，Jeep全新自由光前脸造型变化较大，分体式头灯被全新样式的灯具所代替，内部集成“一”字形日间行车灯，经典的七孔式进气格栅得以保留，保险杠两侧装配进气口及雾灯。车身侧面与现款基本保持一致，上方配有行李架，轮眉处略有突出，选用多辐式铝合金轮毂。车尾顶部配有小型扰流板，尾灯组内部集成矩形灯带，排气为双边共两出式布局。
内饰方面，Jeep全新自由光与现款相比变化不大，配备三幅式多功能方向盘及炮筒式仪表盘，中控区域为液晶显示屏，下方保留了日常操作的实体按键，整体设计紧凑而整洁。
蔚来ES6（12月1日开启预售 补贴后价格18万元起）
蔚来ES6亮点：1.采用电池租用方案后，蔚来ES6的价格优势非常突出；
2.蔚来ES6的综合续驶里程可达500公里以上，与同级别其它竞争对手相比更占优势。
续航能力方面，蔚来ES6的综合续驶里程可达500公里以上，上述竞品中仅有全新一代唐EV600能与之媲美。这样的续航能力基本可以满足绝大部分的日常通勤需求，甚至连一些中短距离的城际出行也不在话下。
在价格方面，荣威MARVEL X的补贴后售价为26.88-30.88万元；宝沃BXi7的补贴后售价为28.5-30.5万元；全新一代唐EV600的补贴后预售价为26-36万元。相比而言，在采用电池租用方案下，蔚来ES6的价格优势非常突出。
小鹏汽车G3（12月12日正式上市 补贴后价格在10万元左右）
小鹏汽车亮点：1.NEDC工况下续航里程超350公里；
2.配置1.889㎡的全景式前挡玻璃，顶配提供1080P车顶摄像头，可进行360°旋转。
动力方面，小鹏G3全系采用了第二代永磁同步电机，电机最大功率为145kW，最大扭矩300N·m，最高车速可以达到170km/h，各项数据明显优于欧拉iQ和广汽新能源传祺GE3 530。续航方面，小鹏G3在NEDC综合工况下的续航里程为365km，等速续航里程510km，依然强于欧拉iQ，但略低于搭载更大容量电池包的传祺GE3 530。
从小鹏G3的车身尺寸来看，其所处的细分市场恰好在A0级-A级之间，车长和轴距要比市面上主流的纯电动SUV更长，预计将带来更加充裕的内部乘坐空间。此外，小鹏G3根据配置的不同分为2种车身高度，顶配车型由于装载了车顶摄像头导致高度增加至1668mm，其它2款车型的高度为1600mm，相比竞品来说保持了更为低矮的身姿。
外观方面，定位“高智能互联网SUV”的小鹏G3，前脸采用“鲨鱼”式造型设计，配合两侧光剑LED日间行车灯，造型运动感十足。车身侧面“C”柱部分进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的既视感。尾部一体式钻石矩阵LED尾灯带有流光转向特效，点亮后效果出众。此外，小鹏G3顶配车型配置的高清1080P车顶摄像头，可进行360°旋转。
内饰部分，车内配置1.889㎡的全景式前挡玻璃、一体式运动座椅包裹、主副驾座椅电动调节、Nappa真皮多功能方向盘、后排空调等。座舱内部标配12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮触摸中控，并内置智能车载系统，为车主提供手机远程操控、语音交互、智能语音导航、小鹏ID绑定等诸多实用功能。
欧拉R1（12月18日正式上市 补贴后价格区间为6.18-7.58万元）
欧拉R1亮点：1.基于ME纯电动专属平台打造，中配版和高配版综合续航里程为351公里；
2.前777台成功下定99元客户，将获终身免费保养或三年五折回购等优惠政策。
尺寸方面，新车的长宽高为3495×1660×1530mm，轴距为2475mm。动力方面，欧拉R1搭载一台最大功率为35kW的电动机，最大扭矩为125Nm，采用来自宁德时代的三元锂电池组，电池容量约为34KWh，百公里耗电量为10.4KWh，综合续航里程可达310km或351km，相比北汽新能源EC3，欧拉R1的车身空间及续航里程方面有很大优势。
外观方面，欧拉R1配有封闭式格栅，头灯组造型为圆形，与MINI灯组造型设计较为相似。车身侧面线条为大量圆滑的曲线，并提供多种配色方案，车尾灯组采用圆角四边形的造型，构成前圆后方组合灯设计。
欧拉R1的整体内饰风格以圆润线条为主，选用三幅式多功能方向盘，中控区域减少了传统的物理按键。新车还配备了9英寸液晶触摸显示屏，并搭载智能云语音控制系统，支持手机互联。
比亚迪唐EV（12月上旬正式上市 补贴后价格区间为26-36万元）
比亚迪全新一代唐EV亮点：1. 中控区域配备12.8英寸旋转大屏；
2. 0-100km/h加速时间将在4.5秒内完成，最大续航里程有望达到600km。
新车车身尺寸为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，尺寸全面超越荣威MARVEL X。新车外观采用比亚迪全新Dragon Face的设计语言，前脸为黑白相间的封闭式网格设计，两侧为LED头灯组。侧面采用悬浮式车顶，下方装配双五幅式轮毂，尾部灯组为贯穿式设计。
内饰方面，唐EV的布局与唐燃油版差异不大，配备三幅式多功能方向盘，中控区域配备12.8英寸多媒体屏幕。下方档把更换为球形电子档把。动力方面唐EV将推出三个动力版本，最大续航里程达500km、550km和600km。另外，全新唐EV搭载了前后双180kW永磁同步电机，0-100km/h加速时间将在4.5秒内完成。
绅宝智道（12月22日正式上市 预售区间为8.99-12.99万元）
绅宝智道亮点：1.绅宝智道堪比奔驰S级的舒适座椅，舒适程度超越了所有的自主及合资品牌；
2.车的整体内饰风格更偏向于智能化，通过12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏实现双屏联动。
车身尺寸方面，绅宝智道长宽高分别为4785×1835×1490mm，轴距为2780mm，车身尺寸已全面超越合资品牌现代名图。动力方面，绅宝智道搭载1.5T发动机，最大功率为125kW，峰值扭矩为265Nm，整体动力输出比绅宝D70更强。该车的百公里综合油耗或将低至为6.7L。
绅宝智道前脸LED前灯组融入到大嘴式进气格栅之中，进一步突出了宽大的视觉效果。尾部方面，绅宝智道的整体设计布局十分耐看，尤其是尾灯造型显得非常硬派。
绅宝智道的另一大卖点便是堪比奔驰S级的舒适座椅，舒适程度超越了所有的自主及合资品牌。此外，该车的整体内饰风格更偏向于智能化，通过12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏实现双屏联动。
宝骏RS-5（12月中旬正式上市 预售价8万元起）
宝骏RS-5亮点：1.基于全新R系平台打造；
2.车身侧面采用双色悬浮车顶结构。
车身尺寸方面，宝骏RS-5长宽高分别为4570×1870×1705mm，轴距为2700mm，虽车身尺寸小于宝骏530，但其家族定位要高于宝骏530；与同级别竞争对手相比轴距占有明显优势。动力方面，预计搭载一台1.5T发动机，最大功率为151马力，并匹配CVT变速箱。
外观方面，宝骏RS-5前脸配有六边形星辉状进气格栅，并与两侧更加硬朗的分体式大灯相连，保险杠两侧装配导风口及雾灯。车身侧面采用悬浮式车顶设计，整体造型更偏硬朗风格，下方选用双五辐式铝合金轮毂。车尾采用贯穿式尾灯设计，内部集成LED光源，点亮后效果出众，排气部分仅为装饰，实则为隐藏式布局。
内饰方面，宝骏RS-5采用对称式设计，车内大量采用棕色皮质材质进行包裹，中控区域为大尺寸悬浮式显示屏，平底多功能方向盘可对其进行功能上的操作。
森雅R7 EV400（12月17日正式上市 补贴后价格低于10万元）
森雅R7 EV400亮点：1.新车工况条件下综合续航预计将达375km，最大续航里程或将超460km；
2.补贴后起售价低于10万元。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，其最大功率为80kW，峰值扭矩228Nm，储能装置搭载电池能量密度超150Wh/kg的三元锂电池组。新车工况条件下综合续航预计将达375km，最大续航里程或将超460km，最高车速140km/h。
外观方面，森雅R7 EV400延续了燃油版的设计风格，采用双横幅带镀铬装饰的格栅设计，并与两侧大灯组相连，大灯组内部整合日间行车灯，并且采用全LED光源。车尾造型较为圆润，尾门处标识外，整体设计与燃油版车型保持一致。中央尾标内部加入蓝色装饰进行点缀，凸显新能源车身份。尺寸方面，森雅R7 EV400长宽高分别为4305×1780×1655mm，轴距为2600mm。
内饰部分，森雅R7 EV400或将与其燃油版保持一致，中控区域为“T”字造型设计，三辐式多功能方向盘可对仪表及中控娱乐显示屏进行操作。
汉腾X5 MAX（12月中旬正式上市 预售价区间为8-10万元）
汉腾X5 MAX亮点：1.车身侧面采用悬浮式车顶设计；
2.中控区域为悬浮式多媒体显示屏。
尺寸方面，汉腾X5 MAX长宽高分别为4501mm×1820mm×1648mm，轴距为2600mm，尺寸小于宝骏530，但定位比其要高。动力方面，汉腾X5 MAX搭载一台1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩为215Nm，传动系统匹配5速手动或CVT无极变速箱。
汉腾X5 MAX在外观方面延续了汉腾家族式动感十足的造型元素，前脸为大尺寸六边形前格栅，辅以镀铬亮条进行点缀，而前保险杠两侧呈点阵式排列的LED日间行车灯组，车身侧面采用多腰线设计。尾部上方配备扰流板，排气为双边共两出式布局。
内饰方面，汉腾X5 MAX配备三辐式多功能方向盘和7英寸液晶电子组合仪表，中控区域为悬浮式多媒体屏幕。新车座椅布局为2+3+2，同时还装配BSM盲点检测系统、HUD抬头显示系统、手机无线充电等高科技配置。
广汽传祺GM6（12月中下旬正式上市 预售价格区间为11.5-16.5万元）
广汽传祺GM6亮点：1、大尺寸横幅式“凌云翼”进气格栅，头灯组内部为LED光源；
2、内饰配备全液晶仪表，全液晶仪表与中控液晶屏为连屏造型；
3、搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率126kW，相比竞品别克GL6、大众途安L动力更强；
4、长宽高分别为4780×1860×1765mm，车身尺寸领先竞品别克GL6及大众途安L。
广汽传祺GM6长宽高分别为4780×1860×1765mm，轴距为2810mm，车身尺寸领先竞品别克GL6、大众途安L。动力方面，广汽传祺GM6将搭载一台代号为4A15J1的1.5L涡轮增压发动机，最大功率126kW,峰值扭矩为265Nm，相比大众途安L，新车在动力方面同样占优。
外观方面，GM6使用了广汽传祺最新的家族式设计,前脸配备大尺寸横幅式“凌云翼”进气格栅，两侧矩阵式大灯组与前格栅融为一体。侧面采用双腰线设计，搭配悬浮式车顶，下方配备多辐式铝合金轮毂。尾灯采用贯穿式设计，上方安装高位刹车灯，底部排气为隐藏式布局。
广汽传祺GM6采用了类似奔驰S级的设计风格，全液晶仪表与中控液晶屏为联屏造型，提升了内饰科技感。配色为米色+黑色的撞色设计风格，搭配银色金属饰条，营造出不错的豪华感。三辐式多功能方向盘集成了蓝牙电话、多媒体控制等功能。
上汽大通G50（12月中下旬正式上市）
上汽大通G50亮点：1. 全系车型均可根据需求进行私人定制；
2 全系标配LED大灯。
尺寸方面新车长宽高分别为4825mm×1825mm×1778mm，轴距为2800mm，全面超越别克GL6。动力方面，上汽大通G50将搭载1.3T、1.5T共两款发动机，其中1.3T发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为220Nm，匹配6速手动变速箱，而1.5T发动机的最大功率为119kW，峰值扭矩为250Nm，匹配7速双离合变速箱。
上汽大通G50的前脸设计十分前卫。大尺寸的大嘴式进气格栅与镀铬元素搭配拉伸了车头的横向视觉效果，两侧灯组也很有设计感。车身侧面采用众多平直线条让它看起来更加简洁大方，同时也进一步扩大了车内的乘坐空间。
内饰方面，上汽大通G50的设计也呈现了很大方的视觉效果，新车配备三辐式多功能方向盘，中控屏采用悬浮式设计，多处细节使用镀铬装饰。另外，G50还提供5种座椅布局，进一步满足消费者多元化选择。
一汽-大众新款高尔夫·嘉旅（12月中旬正式上市）
一汽-大众新款高尔夫·嘉旅亮点：
1.新车增加LED大灯、尾灯支持流水转向灯；
2.内饰换装9.2英寸中控屏幕，支持Carpaly手机互联。
动力方面，新车搭载1.6L、1.2T以及1.4T（高/低功率）三款发动机。其中1.6L发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为155Nm；1.2T发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为200Nm；1.4T发动机最大功率分别为110、96kW，峰值扭矩分别为250、225Nm。传动系统方面，新款高尔夫·嘉旅依旧匹配5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。
大众新款高尔夫·嘉旅外观细节处做出调整。前脸换装三幅式进气格栅、全新样式的LED大灯组。下方进气口面积增大，两侧雾灯区有所减小，进一步拉伸了视觉宽度。车身侧面与现款车型基本保持一致，提供四种全新样式的轮毂。车尾造型富有层次感，高配车型尾灯组配有流水转向灯。保险杠下方两侧增加尾喉装饰，排气实则为隐藏式单边双出布局。新款高尔夫·嘉旅车身长宽高分别为4351×1807×1574mm，轴距为2685mm，较现款车型长度、轴距均增加。
内饰方面，新款高尔夫·嘉旅延续现款车型的对称式设计。配备传统的机械式仪表盘、三幅式多功能方向盘。中控区显示屏升级为9.2英寸，支持导航、Carpaly手机互联等功能，下方依然为常规的实体功能按键。
大众途岳开疆版（12月3日正式上市 预售价暂未公布）
大众探岳开疆版亮点：1.购置探岳开疆版车型的消费者将获得品牌俱乐部双倍积分、探岳定制车模礼品，而12月3日-12月31日购车的消费者还有机会通过抽奖形式获得大疆无人机（共计20台）。
外观方面，探岳沿用了大众最新的家族式设计语言，前脸采用六边形进气格栅并在内部辅以蜂窝状装饰，保险杠两侧配备环形日间行车灯。侧面车身线条流畅，轮眉微微突出，下方配备运动型铝合金轮毂。尾灯使用LED光源，上方配有小型扰流板和高位刹车灯，排气为隐藏式布局。车身尺寸方面，大众探岳开疆版与普通版保持一致，长宽高分别为4589×1860×1660mm。
内饰部分，探岳整体内饰以黑色和灰色为主，细节之处用镀铬饰条进行装饰，配备多功能三辐式运动方向盘和12.3英寸液晶仪表盘。中控台采用对称式设计，嵌入一块9.2英寸的触摸屏幕，下方空调调节区配有大量实体按键。此外，新车还换装了全新造型的档把，后方还配备有驾驶模式调节旋钮。
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