高速紧急变线应注意什么?
变线时保持安全车距绝对是关键，离前车距离越远就可以给自己留出越多观察和反应的时间。那么多长的距离是安全车距呢?这个有个约定俗成的方法，好记也实用：看速度表，车速是多少，车距就保持多少米。
下面，我们就来看看高速路变线技巧。
1、紧急变线之前尽可能观察周围情况
紧急变线之前还需要做的一件重要的事情就是观察周围情况，听起来有些为难人，但这决定着变线后 产生的利弊和损失。首先要瞬间看一下侧面是否有车，如果侧面有车伤及无辜就在所难免了，另外还需要瞬间看一下后视镜，如果您在道路的右侧欲往左边变线，就 看一下右边，反之看左边。如果您右后方是一辆重型卡车的话，那么结果真的要比撞上前方的障碍物要严重得多，这一系列高速反应的动作的确有难度，但真的可以 在一瞬间改变结果的好与坏。
这其实是权衡利弊的事儿，如果旁边宽阔无车的话，那么在安全的操作方法下紧急避让开就非常可取的，能躲开的干嘛不躲，但是如果情况复杂，变线结果也许会更复杂，看情况行事。
2、紧急变线需注意
电子稳定系统(ESP、ESC、DSC、VDC等)已经不是高科技，它已经是15万元以上的车 型的主流配置了，对于有电子稳定系统的来说，无论是刹车+转向还是不刹车+转向，电子系统都会进行干预，调整车身姿态，做紧急避让这个动作可以让人更安 心，系统会大幅度地修正即将失控的车型保证安全。
而对于没有装配电子稳定系统的车型来说，紧急变线的操作分为两种情况，一种是大力刹车+紧急变线;一种是不刹车+紧急线。
不刹车+紧急变线：这种情况下车尾失控的几率会小一些，因为车辆的重心没有向前移动那么多，后轮的抓地力要比大力刹车时要充足，但是也同样要注意打方向的时候幅度尽可能小，转动方向盘快不等于不线性，能够避开障碍物即可。
大 力刹车+紧急变线：这种情况下一般出现在距离障碍物很近的的时候，两个动作都是必须的，这时要注意的是打方向的幅度不要过大，因为大力刹车已经将重心大幅 度前移，后轮的抓地力很小，突然大幅度转向很容易导致后轮出现横向滑动，车辆失控。此时在大力刹车的情况下，尽可能减小转向的幅度，幅度越小失控的几率就 越小，让车头线性地向左或向右避让，躲开障碍物，如果实在躲不过去，也没辙，总比失控翻车强多了。
预防在先/避免后患
1、保持安全车距。
保持安全车距绝对是关键，离前车距离越远就可以给自己留出越多观察和反应的时间。那么多长的距离是安全车距呢?这个有个约定俗成的方法，好记也实用：看速度表，车速是多少，车距就保持多少米，这样的距离是比较安全的。
2、严禁超速
相同的车辆和相同的驾驶技术，车速越快越难以控制，刹车距离越长，判断时间越短;反之， 路面上的障碍物不变的情况下，车辆速度越快受到的威胁越大，这个不用过多解释了，总之就是一句话，任何情况下严禁超速行驶。今年年初升级版的驾照扣分规则 已经将超速类的违章行为加强了处罚，严重超速行为直接扣光12分吊销驾照，但现在我还是经常在高速公路上看到超速的车辆从我身边划过……
总结：其 实，在高速公路上行驶，前方可能会出现很多情况，遇到了情况肯定是要第一时间躲开，不过对于紧急变线的利弊一定要判断好，到底是躲开损失更小还是不躲损失 更小，这很关键，后果可能是天壤之别。另外，预防方面最最关键的还是保持较长的车距，给自己降低危险系数，对自己和他人都有好处。
以上就是关于高速紧急变线应注意什么，高速路变线技巧的介绍，希望对您有所帮助!
