近日我们从国家工信部获悉,荣威ei6新增一款插电混动版车型,动力方面由1.5T发动机+电动机组合,动力方面相比现款1.0T发动机有所提升。
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动力方面,新车将搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,其中,1.5T发动机的额定功率124kW,峰值扭矩为250Nm,百公里综合油耗仅1.3升,尾标形式或以50T来呈现,同时相比现款1.0T发动机的功率有所提升,未来将更加丰富产品的种类。
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近日我们从国家工信部获悉,荣威ei6新增一款插电混动版车型,动力方面由1.5T发动机+电动机组合,动力方面相比现款1.0T发动机有所提升。
动力方面,新车将搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,其中,1.5T发动机的额定功率124kW,峰值扭矩为250Nm,百公里综合油耗仅1.3升,尾标形式或以50T来呈现,同时相比现款1.0T发动机的功率有所提升,未来将更加丰富产品的种类。
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