汽车上路行驶一定会用到刹车，使用刹车时用多少力度?很多驾驶员比较犯嘀咕。所谓刹车力度是刹车踏板踩的快慢，轻重之分，这看起来不太难的动作控制不当就会酿成事故。
不同情况下采用不同的刹车方式是非常必要的。首先，有ABS防抱死的辅助一定刹得住吗? 同一个路面同一台车在相同的车速下，ABS防抱死开启和关闭状态下哪一种状态刹车距离短一些。刹车距离的长短要看具体路面情况，ABS防抱死只是可以防止刹车力度过大后的轮胎锁死和滑动，并不会缩短刹车距离(ABS防抱死的辅助刹车距离会比刹车锁死轮胎的滑行距离短)，所以保持车距控制车速是根本。
避免刹车距离不够的情况发生，一旦遇到紧急状况切忌“一脚踩到底”。ABS防抱死开始激活了还是不能安全停住车辆时，这时要快速的减轻刹车力度马上再加大力度，这种减力再加力的动作大多数人能在0.2——0.4秒内完成一次，紧急状况的发生就是在瞬息之间，所以这0.2秒或0.4秒可能会是至关重要的。
另外轮胎的摩擦系数在冬季结冰的道路上基本是可以都画等号的——没有附着力，在结冰路面上不可以大力刹车，因为在几乎没有附着力的冰面上ABS会非常密集的制动，就和滑动摩擦类似，这样反而增加了刹车距离。在冬季结冰的路面上踩踏刹车踏板的力度以不触发ABS的启动为宜，刹停车辆的距离会短得多。
大部分驾驶员在踩刹车的时候都是开始轻踩，感觉不足以停下时再加力，这种习惯不理想。到了该刹车的距离先相对大力的刹车，逐渐的减轻刹车直到停住，这样的习惯会可靠些，留出多一些的空间和时间以备应变。
以上就是关于如何控制好刹车时的力度的介绍，希望对您有所帮助！
