行车途中突然爆胎是一件非常可怕的事，车主们应该学会正确处理，那行车途中遇到爆胎怎么办呢?下面一起来看看相关内容。
行车途中遇到爆胎怎么办
前轮发生爆胎
如果发生爆胎的是前轮，一定要双手紧握方向盘，同时也要控制住车头方向，当车速慢下来以后，再轻打方向盘，将车停在安全区域，在车辆后方50米以外的地方放置三角警示牌，若动手能力够强，可以自行更换备胎。当发生爆胎时，千万不要猛打方向盘和急踩刹车，这两个动作都会导致车辆失控甚至翻车。
后轮发生爆胎
后轮爆胎时，车身会向爆胎方向摆动，此时应当握稳方向盘，收油降档，让车子缓慢停下来。这时候千万别慌，后轮爆胎与前轮还有一定区别，大多数情况下后轮不具备导向功能，并且后轮的承重相对较轻，因此，后轮爆胎的危险程度要比前轮低很多。
高速路爆胎
在高速路爆胎那么运气就属于最差那类的了，高速路发生爆胎要谨记一点，不能急刹车，第一时间打开紧急双闪，尽量靠路边护栏行驶，利用档位和控制方向盘让其减速下来。有备胎的可以自行更换备胎，没有的话，千万不要站在高速路求救或者待着车上不动。应该及时打电话救援。
行车途中遇到爆胎怎么办上面介绍了行车途中遇到爆胎怎么办的相关内容，下面一起来看看如何防止爆胎。
“带伤”轮胎千万别再使
所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。徐站长告诉记者，轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。
提醒车主，日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。
定期检测胎压很重要
或许大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。
据悉，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。
过期轮胎坚决不能用
有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用，其实不然，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。
据悉，橡胶的保质期一般为5年左右，而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系，因此，车主要密切关注自己的轮胎，一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。
每隔一段时间要给轮胎换位
轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
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