汽车三包是什么?
2013年1月15日国家质检总局公布了汽车三包政策。汽车三包包括换车、退车和修车超5天车主有权开备用车。
在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准)，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
那么，不能享受汽车三包政策的情况有哪些?
情况一：公车不享受汽车三包待遇?
这是央视国际1月15日的报道，报道当中有解说清楚的交代了8种不能享受《汽车三包》待遇的情况，同时把第一条，也就是公车是不能享受《汽车三包》的待遇。 但我在《汽车三包》的第六章(三包责任免除)第29条例和30条例中都没找到相关的字眼写到“公车不享受三包待遇”所以，这一情况还需要在10月1日有待 揭晓。
虽然在10月1日才揭晓，但并不妨碍我们多了解不能享受《汽车三包》条例究竟有多少种情况。
情况二：易损耗零部件超出生产者明示的质量保证期出现产品质量问题的;
每个汽车品牌都会给旗下的车型制定易损件周期，通常制定的易损件周期都适合全部车型使用。按照目前国内主流的易损件质保期为3个月或5000公里，当然，有一些是另外，比如丰田的6个月或1万公里，也有雪佛兰、别克、东风日产完全没有易损件质保期可言。
或许你对别克、雪佛兰、日产的行为表示不满，根据《汽车三包》第五章第十八条规定明确写道：“家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定”。
这也就是说，在《汽车三包》实施之后，以上这些点名的品牌和未点名品牌都得推出易损件周期。当然，他们也可以学习铃木的做法“只有7天易损件质保期”!因此，希望国家质检总局强制规定主流的质保周期。
情况三：消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的
在购车时，经销商明确告知你，你所购买的汽车有瑕疵，而你却想购买的话，那么经销商会在你购车合同上明确了瑕疵部分，并且让你签名后盖上经销商印章。在往后的时间里，如果你因为该瑕疵而提出换车或退车的要求，此时，该要求会被否定。在签订合同时，你已经放弃了因瑕疵而换车或退车的权利。
