最近，又一波冷空气悄然而至，各位车主、驾驶员们，在为自己“全副武装”的同时，不要忘了在寒冷天气中为我们遮风挡雨的爱车，它们同样需要被呵护!各类设备都需要进行更新维护。
及时为蓄电池充电
蓄电池电量不足、汽车无法启动等是冬季常见的问题，这是因为蓄电池在冬季的电容量明显低于常温环境。在极低的气温下，蓄电池容易冻坏，要注意保护，避免将车停在风口等处。如果需要在极低气温下户外停车，建议驾驶员还是卸下蓄电池，并带到室内保存为宜，出发前再将蓄电池安装回原位启动车辆。当然，对车辆一窍不通、不知道哪个是汽车蓄电池的驾驶员除外。
当蓄电池电量不足时，就需要找一辆有电的车辆来“搭电”。首先，用电缆将两车的蓄电池连接起来，注意要正极接正极、负极接负极，然后启动有电的车辆让发动机正常运转几分钟，随即即可按正常方式启动无电车辆，接着踩油门让无电车辆的发动机高转速运转几分钟，随后即可拆除电缆。
更换冬季用机油
普通润滑油的黏度随气温下降流动性变差，因而机件运动时摩擦阻力增大，经常导致冷启动困难，甚至产生烧瓦抱轴事故。因此，在冬季来临后，车主应及时将油底壳、空气压缩机内的机油换成冬季用的机油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。若换油前未彻底清洗润滑系和燃油系的滤清器、油底壳，变速器内不同牌号的润滑油混存，将降低润滑效果。此外，机油散热器转换开关、进排气管上的预热阀应置于“冬”的位置。
机油按黏度分，分为单级油和多级油，单级油是只能满足低温或高温一种黏度级别的润滑油。如果您的汽车是单级油且是夏用型，那么到冬天必须更换冬用润滑油，当然，直接换成多级油更好，省时省力。
使用长效防腐防冻液
防冻液在冬季的作用明显，除了能提高冷却水沸点，还能确保冷却系统免受结冰和水垢威胁。车主应根据爱车所处环境和实际情况选择防冻液，一般选择低于当地最低温度10℃的防冻液为佳。留意“冰点”，冰点值数越低，则表明防冻效果越好。此外，防冻液通常2～3年一换，如果未将旧防冻液排除干净进行混兑或选择劣质产品，不仅事倍功半、出现腐蚀机体等现象，而且由于劣质防冻液沸点较低，容易出现“开锅”现象，存在安全隐患。
一些车主为了方便会选择网购防冻液，但需要注意的是，淘宝网上的防冻液价格参差不齐，有的只要十几元，有的则标价数百甚至上千元，即使是同一品牌同一型号的防冻液，其网络售价也是出入甚大。另外，更换防冻液并非易事，步骤较为繁琐且存在烫伤危险，如果你不是专业人员，建议还是到4S店进行购买和更换。
