降低成本是企业管理永恒的主题，在市场经济的环境中，企业作为竞争主体，应树立怎样的成本控制观念来支配企业的成本管理工作，这是一个具有一定现实意义的问题，本人作为一名成本管理者，认为应重视科技驱动型成本管理观念。 成本管理的环境是成本管理研究的逻辑起点，从目前市场环境来说，市场已明显进入了“微利”时期。因此，企业几乎不可能依靠高价格获取利润。计划体制下的“节能降耗”和单项成本管理等简单的管理模式已无法适应市场经济的发展需要。因此，应树立科技驱动型成本管理观念，其主要特征表现为: 一、适应市场经济要求的现代成本管理方法。 传统成本管理重视有产品的节能降耗，成本下降空间极为有限。成本和利润之间的矛盾比较突出，常常是老产品亏本促销、新产品高价难销，不利于企业持续健康发展。科技驱动型成本管理重点是通过以下几点实现管理手段、方法的科学化，进而将降低成本与技术进步有机结合起来，由此形成了一个比较完整系统的企业成本管理框架体系。 1、新产品开发。 产品生命周期理论要求企业不断开发新产品。企业同产品一样，也存在着生命周期。如果企业不开发新产品，则当产品走向衰退时，企业也同样走到了生命周期的终点。相反，企业如能不断开发新产品。就可以在原有产品退出市场舞台利用新产品占领市场。一般而言，当一种产品投放市场时，企业就应当着手设计新产品，使企业在任何时期都有不同的产品处在周期的各个阶段，从而保证企业盈利和稳定增长。轨枕公司在这方面做的就非常好，建厂初期民用构件生产了10年，因其市场生产做的多了，技术含量降低，所以利润空间也小了。公司及时开发新产品，用一年多的时间开发建成铁路用预应力混凝土轨枕。轨枕生产线的机械化程度在全国名列前茅，轨枕生产以Ⅱ型轨枕、Ⅲ型轨枕为主，年最大生产能力在100万根以上，使公司在市场上站稳了脚跟。消费需求的变化需要不断开发新产品。随着生产的发展和人们生活水平的提高，消费需求也发生了很大变化，铁路的发展按近几年的几次提速看，轨枕的产品生命周期日益缩短。这一方面给企业带来了威胁，企业不得不淘汰难以适应铁路建设需求的老产品，另一方面也给企业提供了开发新产品适应市场变化的机会。科学技术的发展推动着企业不断开发新产品。科学技术的迅速发展导致许多高科技新型产品的出现，并加快了产品更新换代的速度。企业只有不断运用新的科学技术改造自己的产品，开发新产品，才不至于被挤出市场的大门。轨枕公司在2008年铁路的客运专线上再抓机遇，哈大客专日本技术的轨道板冻胀实验上又先一步，与中国铁道部科研机构合作为轨道板在北方寒冷地区的成功铺设进行了试验，并取得成功。使公司在中国的高速铁路上找到了新的利润增长点。 市场竞争的加剧迫使企业不断开发新产品。现代市场上企业间的竞争日趋激烈，企业要想在市场上保持竞争优势，只有不断创新，开发新产品，才能在市场占据领先地位，增强企业的活力。在岔枕方面，因岔枕品种繁多，公司开发配备了50～9、50～12和60～12四套钢模板，具备路内所有混凝土岔枕的生产能力，岔枕年供货量在200组以上，提高了公司在市场上的信誉和地位，并促进新产品的市场销售。 上述几点说明，在科学技术飞速发展的今天，在瞬息万变的国内国际市场中，在竞争来愈激烈的环境下，开发新产品对企业而言，是应付各种突发事件，维护企业生存与长期发展的重要保证。 2、成熟产品的优化设计。 公司在轨枕产品站稳哈尔滨铁路局的同时，没有停止产品的优化设计，公司在针对俄罗斯铁路宽枕线路自行设计了H-1型轨枕，为独家生产产品，该产品是本公司与铁道部专业设计院联合设计。在市场上一直处于垄断地位，利润空间也是最高的。 3、重视人才、培养人才，提高员工素质是搞好成本管理不可忽视的一个重要环节。 成本的高低与生产实践的每一个环节都紧密相关，而生产实践完全是由人来控制的，人的能力起决定作用。管理层的人才决定成本管理中能制定出好的机制，出好的经验，能适应当今世界兴起的先进的作业成本法，能做好科学的成本核算。生产过程也缺少不了人才。节能降耗，技术改造，生产操作都需要能人，企业中的每一个成员都应该是某一方面的人才。用人才和培训人才是同步的，培训则是更为重要的，新理念的培训，先进作法的培训必不可少，在某种程度上还要进行强制培训。总之，企业要生存发展，要靠低成本战略立足于市场经济之中，没有全员的高素质是不行的。
