摘要：现代汽车技术发展日新月异，提高汽车维修技术水平，掌握现代汽车维修技能是维修专业教育的重要课题。本文在综合比较传统汽车维修与现代汽车维修的区别后，提出当代汽车维修技术人员应具有的知识、技能和能力要求，结合高职院校汽车维修技术专业现状，为该系列课程的教学改革提供参考。
关键词：汽车维修;课程;教学思考
一、现代汽车维修与传统汽车维修的区别
1.汽车维修理念的区别。现代的汽车维修是以机、电、液一体化系统诊断为核心的综合检测诊断技术，突出诊断技术，以准确诊断故障点为目标，是总成拆装调整工艺与系统诊断的组合;传统的汽车维修是以机械修理为核心的手工操作工艺，强调修理工艺并以零部件修复为手段，是总成拆装调整工艺与零件修复工艺的组合。
2.汽车维修组织与工艺的区别。现代故障诊断以定量分析为基础，采用仪器仪表检测分析的方法来完成，传统故障检查以定性分析为基础，采用直观检查和少量仪表测量的方法来完成;现代维修过程中技术数据的应用主要对生产厂家的维修手册或技术数据光盘的详细查阅，传统维修过程中技术数据的应用主要表现为对技术标准手册的查阅。
3.汽车维修从业人员结构的区别。现代汽车维修的人员关系还有一个重要的转变，传统汽车维修队伍中有师傅和徒弟两个层面，这两个层面只有熟练程度的差异。而现代汽车维修技术特征表现为“七分诊断，三分修理”，因此技术队伍中出现了汽车“医生和护士”两个部分。汽车医生负责“七分诊断”的诊断关键性技术工作，护士是负责“三分修理”中“维护、修理、检验”等环节的工作。这种转变对要求进步的维修技术人员来说也有了高标准。合格的汽车医生不仅应对汽车诊断技术了如指掌，还应该对汽车维护、修理、检验等技能驾轻就熟。
二、市场对现代汽车维修人才岗位要求
现今的中国汽车保有量数量一直在强劲的增长，BBC(英国广播电视台)《TOP GEAR》节目2008年曾专门做过一期中国汽车产业特辑，里面就提到，在中国每2.8秒就有一个人买车，在汽车有限的使用寿命中，买车的花费大约占了30%，后期保养维修和使用的花费会占70%，可想而知汽车后市场价值有多么客观。按照中国的人口和现今汽车保有量对比，汽车销售市场还远远没有饱和，当今汽车服务后市场质量也参差不齐，这些造就了汽车检测与维修技术成了现各高职院校的热门专业。面向社会需求现代汽车维修人才岗位有很高的要求，除了应熟练掌握传统汽修工艺外，更突出表现在能否正确使用诊断仪器，快速准确找出故障部位和故障原因，具体包括故障诊断分析基本能力和诊断仪器设备的运用能力。
1.诊断分析基本能力。汽车维修人员的综合诊断分析能力体现在汽车发生故障后能否及时准确地指出故障原因、故障部位，这不仅反映出汽车维修人员对现代汽车和诊断技术的理解深度，还体现出该人员对汽车维修相关的理论知识和实践经验的运用能力。
2.诊断过程中仪器设备的运用。现代汽车已成为高科技的综合体，靠经验修车并不能满足要求了，不仅在速度上可能会落后，检测诊断的结果也会因人而异，不能定量分析。因故现代汽车故障诊断已发展成为运用现代化诊断设备进行综合分析的过程，掌握各种汽车维修检测设备的使用方法，了解各种汽车维修检测设备的工作原理，正确分析运用检测仪器设备的检查诊断结果是对汽车维修人员的基本要求。
三、现代汽车维修人才的培养
高职院校汽车维修专业学生的就业去向有汽车制造公司、汽车改装厂、汽车修理厂、4S店等，就业岗位有底盘装配工、总装装配工、试车员、检验员、调试员、驾驶员、试验员、修理工、售后技术服务人员、汽车销售员等。所以对现代汽车维修人才的培养目标，主要体现在知识、技能和能力三方面，能够具有与本专业领域方向相适应的文化水平与素质、良好的职业道德和创新精神，能够树立职业理想，遵守职业规范，掌握本专业的基本技术知识，具备相应职业技能以及较强的实际工作能力，熟练掌握汽车检测与维修方面技能，能在生产第一线从事汽车装配、检测、运行、维修与技术管理工作的高端技能型专门人才。
1.现代汽车维修人才的知识要求。①掌握必备的文化基础知识、政治理论知识和人文知识;②掌握本专业所需的机械技术基础知识;③掌握计算机应用技术、电工电子、自动控制等方面的基本知识;④掌握汽车电器与电子设备、汽车构造、汽车钣金与涂装、汽车检测与诊断技术、汽车修理等专业理论知识;⑤掌握汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器构造与维修、整车维护与检修、汽车电子控制技术等基本知识。
2.现代汽车维修人才的技能要求。①汽车装配技能;②汽车检测与维修技能;③汽车调试和维护;④汽车技术管理;⑤汽车驾驶技能。
3.现代汽车维修人才的能力要求。①基本能力：具备从事职业活动所需的各项基本能力，具体为语言表达能力、阅读能力、新知识学习能力、解决问题与分析问题的能力、开展活动的组织能力、团队协作能力、创新能力。
②专业能力：较强的阅读、绘制机械工程图的能力，计算机使用能力，电工技术应用能力，电工工具和仪表使用能力，机械零件测量的基本能力，汽车检测与诊断能力，汽车修理能力、汽车总成维护、修理、检测及调试能力等。
四、高职汽车维修课程的教学思考
1.诊断分析过程中的悟性发挥。汽车故障诊断过程包括：“问诊-试车-分析-假设-验证”五个环节，当中“假设”环节是汽车诊断中最考验的环节，它考验汽车维修人员能否优选诊断路径、查出故障，是汽车维修人员最能表现自我的环节，可以称之为悟性。这种悟性这种聪明除了学生自己本身的天分影响外，在教育过程中“请进来，走出去”的教学方式也是需要的。开展各种客座讲授，可以是先进企业管理人员、维修技师、技工，也可以是高校的教授都可以请进来给学生们讲课，给他们讲讲先进的理念、案例、现实汽车产业等等。跟校企合作合作单位或者相关汽车维修企业举行实地参观实践活动，经常性的走出去，这些教学方式都会潜移默化地影响学生的悟性，拓宽眼界拉高他们的平台，这些体验有别于传统的课堂教学，更鲜活生动，面对具体诊断事件，学生也能更融会贯通所学的知识，举一反三。
2.综上所述，现代的汽车维修除了需要借助于系统、完备的检测诊断维修工具、仪器和设备外，维修人员才是现代汽车维修中的重要因素，也是中坚力量。维修人员是现代汽车维修企业的技术标志，其水平高低直接影响维修企业技术服务质量，因而维修人员是现代维修企业技术水平高低的关键因素。汽车维修人员应该具备机械、电子、液压、汽车、计算机和外语等多方面的综合理论知识，没有这些理论知识作为基础是不可能对汽车的故障做出“入木三分”的分析，因而也就不可能将汽车诊断技术提高到“炉火纯青”的地步。
高职汽车维修课程的教学必须与时俱进，更新教学内容、改革课程设置、采用多种教学手段方式，增添教学设备，把教学重点从传统的汽车常见故障诊断转移到汽车新技术运用及故障诊断上来，使教学能适应汽车技术高速发展的需要和要求，为我国汽车工业的进步和腾飞做出应有的贡献。
参考文献：
[2] 吴文琳.汽车传感器检修方法精讲[M].北京：人民邮电出版社，2012.
[3] 麻友良.轿车电控辅助系统检修培训课程[M].北京：机械工业出版社，2004.
