青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956千米，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。
它，犹如一条巨龙，蜿蜒而上、直冲云霄，让世界屋脊的路不再曲折，不再漫长;它，从西宁出发，穿越戈壁昆仑，在生命禁区中阔步前行;它，让很多人的梦想不再是奢望。 它，就是青藏铁路。
人生，总要抵达一次内心的远方，就坐在从西宁开往拉萨的列车上，静静的看着窗外的如画风光，天路把远方送到了你和我的脚下、身边、眼帘，那么近、那么真、那么美。
青藏铁路在措那湖畔贴身而过,湛蓝的湖水如同无暇翡翠般镶嵌在雪山之间。
还有草儿青青、牛羊成群的牧场，神鹰依然在高空呼啸盘旋，藏羚羊、野牦牛在高原自由的穿行、觅食。
铁路有终点，但旅程却永无止境，青藏铁路的风景之旅也将向更远的前方延伸。
这辆亚洲最顶级，最豪华的梦幻列车——东方快车，从曼谷出发，经泰国华欣、马来西亚槟城、吉打州、吉隆坡，然后抵达新加坡，这是全亚洲独一无二的奢华旅行体验。
亚洲东方快车于1993年开通，是欧洲东方快车的亚洲版。车上的设备和服务，完全参照五星级酒店标准，是在亚洲难得的一种豪华快车。
想像一下，坐在车窗旁，身前放一本书，聆听车外大自然的呼唤，任由沿途风光如画卷般铺展于眼前，那是何等独特的体验。
更特別的是列车含有一节观景车厢，让您的视野不受到任何阻碍。沿途稻田、高脚屋、热带雨林、丛林湖尽收眼底。
60公里/小时的慢速火车之旅，可以容纳更多风景。就这样与纯粹的风景相遇、然后擦肩而过，算不算是天赐的奢华?
大吉岭喜马拉雅铁路为印度最早的铁路之一，也是印度目前不多的仍在运行的一条高山铁路。穿越高山自然风景区，仍然充分运用和保留了该地区原有风貌的完整，被评为世界文化遗产。
铁路总长60-80公里，是迷你的爬山火车，昵称为“玩具火车”。
铁轨铿锵，浓烟弥漫，汽笛声声入耳。在车厢里，只要伸出头就免不了变得灰头土脸。
列车被从周围驶过的汽车、摩托车甚至自行车甩在了后面。火车中途要停车换车头，还要靠人工加水，掏出烧完的煤渣，而游客们可以乘此空当参观火车博物馆。
小火车穿过村镇，翻越山岭，沿途常常和行人，商店，汽车，当地居民的家门擦肩而过，每当火车经过时人们对火车都流露出由衷的欢喜。
沿着这条铁轨一路驶去，游客可以看到茂密的丛林、翠绿的山谷、茶园、枫树林、栗子树、梨树、樱桃树和豆蔻树。声名远扬的大吉岭曾出现宝莱坞多部影片中。
西伯利亚铁路兴建于1891年，完成于1916年，是贯通西伯利亚的交通动脉，可连接欧洲圣彼得堡与太洋岸边的不冻港海参崴。
从莫斯科穿越窝瓦河的中游、经乌拉山南麓、西伯利亚南部到达太平洋岸的海参崴，连接欧亚大陆，经过俄罗斯的森林、草原、沙漠和无人区，风景人文各具特色。
可以置身于贝加尔湖的梦幻当中，令人窒息的美将瞬间包围你。
东欧田园风情更是犹如油画的经典，哪怕是简陋的房子，也会将窗户刷上各种鲜亮颜色的油漆，屋外的小院子里总有鲜花盛开，穿着朴素的劳动人民对火车上经过的客人报以微笑，小朋友们甚至会兴奋地挥手。
穿行西伯利亚，雪山、白桦林、蔚蓝的湖水、浪花、天空、飞鸟、秋天、木屋、小河、山泉、铁路桥、俄罗斯大叔……一切尽收眼底。
坐上轰隆隆的火车去旅行，从草原到沙漠，就用那么几天时间穿越温度带，享受用速度对抗自然规律的快感，也能停下来逛一逛可爱的城市和小镇，或者干脆就“耗”在火车上，做一场生活在别处的美梦。
