现在人开小轿车实在是太多了 ，有的人家里有小轿车，依然还是会开电动车去上班更快。我们知道开电动车开一段时间了就要充电，那么你知道电动车充电会耗多少度的电量呢？充一次多少钱？几次充一次比较好呢？
一、电动车充电一次会耗多少电?想要了解首先你要了解 电动车电池和充电器的一些参数 1.要看你的电池(电瓶)是多大容量的。
先说电池型号分类，一般电动车电池为：24V，36V，48V，60V，64V这四种，其中36V与48V最为常见。
36V常用的为：36V10AH，36V12AH两种，个别的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。
48V常用的为：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH。
2.在你充电的时候，用的充电器的效率和功率是多大的，包括充电器内的整流器。
我们也只是要算个大概，所以我们暂时不计算充电器和转化率的具体损耗，就以平均的转化率80%来计算。
这里小编先给大家普及一下，有关电的常识，一度电是1kwh，一千瓦时，在直流系统中，瓦w=VA，也就是1000VAH。
3.接下来我就列出常用的几种电池规格，完全充满一次电，需要耗多少度电？
36V14AH=504VAH，→504/1000/0.8=0.63度
36V17AH=612VAH，→612/1000/0.8=0.765度
36V20AH=720VAH，→720/1000/0.8=0.9度
48V10AH=480VAH，→480/1000/0.8=0.6度
48V12AH=576VAH，→576/1000/0.8=0.72度
48V14AH=672VAH，→672/1000/0.8=0.84度
48V17AH=816VAH，→816/1000/0.8=1.02度
48V20AH=960VAH，→960/1000/0.8=1.2度
理论值是这样的，但一般都不是完全放电后充电的，假如你目前还有20%的电，然后再去充满一次电，那你就再乘以80%就能算出充满一次电需要耗多少度的电了。根据以上的数据你会发现其实充满一次电根本不需要用到一度电。
当然，你也可以从另一角度简单计算。电动车使用说明书上，注明有充满电池续行的公里数，一般为50Km,还有百公里耗电数，比如，百公里耗电1.0度，则每公里耗电为1.0/100=0.01度，假定，平均每天行25公里，则需要两天充一次电，每天耗电0.01X25=0.25度，即两天充一次电要耗0.5度电，一个月就是7.5度电，一度电按0.5元来算，一个月就3.75元电费而已。厂家提供的数据是标准状况下测试的，根据不同的季节和路况，会有略微出入。
电动自行车充一次电要用多少度电? 一般来说，电动车充满一次电应该在1-1.5度电左右，比较常见的是1-1.2度左右。
以10个小时计算的话，电动车耗电最大是1.5度左右
一般48v的电动自行车电池需要59v左右的充电器，而这个级别的充电器功率是150w(大家可以看看充电器上有标注)。一般来说，1度=1000w，150w=0.15度电每小时(根据您自己看到的功率自己换算)。
一般电动车从弱电状态到充满电只需一度多一点的电!具体情况你可以看你的充电器，比如充电器上有输出电压55V输出电流3~5A，我们取55X3=150W，算充满电10小时。再150x10=1500W，一度也即一千瓦时，也就是1.5度电!
按照最多充电数10小时来计算，应该就是就是1.5度啦。
(注：以上数据按照48V电压与24A电流作为参考点，大家请注意。)
电动自行车的电池规格
首先需要测量电动自行车电池的电压和电流。这些参数通常都写在电池的表面，如果不确定，可以查看用户手册。36V10Ah的锂电自行车电池充电一次大约可以行驶20英里(32公里)。
36V x 10Ah / 1000 = 0.36 kWh
名词解释：kWh ，1 kWh的物理意义是功率为1kW的电器工作1小时所消耗的电能。
这意味着锂电自行车充电1小时大约需要0.36千瓦时，在多数情况下，充电时间需要4-5小时，所以，一个完整的充电周期总共消耗电能：
5 x 0.36 = 1.8 kWh
电动自行车充电成本
在纽约，每千瓦时的平均价格接近$0.10(0.62元)。
$0.10 x 1.8 kWh = $0.18 (1.1元)
上面的公式仅供参考。可能因电价格的不同或者电池型号不同有所差异。尽管会有很多变量，锂电车由零电量到充满电只要花10-20美分(0.62—1.24元)。
即使每天都骑电动自行车，每天都从0电量到充满电(极端情况不常发生)，平均充1次电要花费1元，一个月才30元，一年也只有365元。那么，现在想一想每周要给你的汽车加多少油吧。恐怕一周的油费就可以给电动车充电1年。
不算不知道，算了吓一跳!骑电动自行车简直是太便宜了，就算在极端情况下，给电动自行车充电的成本也是远远低于汽车的。想省钱吗?给自己一辆电动自行车!
电动自行车充电时间的基本公式
如果大家想估算一下自己的电动自行车充电时间，其实主要要看充电电流的大小即可。
具体方法是用一个直流安培表串联在电池和充电器的回路里就测出电流，然后用公式: 电能 (千瓦时即度) =(电流 X 电压) X 0.001 X 充电时间(小时)。
当然实际耗电要比计算的结果多一些，因为充电器的实际效率达不到100%。
二、电动车怎么选择电池1、查看电动车电池产品标志是否齐全。包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标;查看内外标志是否一致，尤其要检查产品本体是否有醒目标识，生产日期要注意是否在近期。
2、注意电动车电池的外观。查看是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端子上应干净，无锈蚀，标志应清晰。
3、关注电动车电池产品标注的额定容量。电池标注的额定容量越大，电池放电时间越长，最好不要购买无额定标注的电池，但要注意是否为电动车专用。
4、选购知名企业、大型企业的品牌电池(爱玛电池)。电池一般由专业电池生产厂提供，不同品牌、不同厂家生产的电池质量有优劣之别，价格也有高低之分。知名、大型企业规模大，技术强，售后服务好，电池质量有保证。
5、选购与电池配套的、带自动控制的智能型充电器。合适的充电器能自动调节充电大小和时间，有利于延长电池的使用寿命。
三、电动车需要多久充一次电？这要视情况而定 1、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
2、正常情况下(不经常带人、不整天爬坡)，一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。
4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。
5、无论如何，充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。以上情况均以电池性能没有明显下降为前提，如果电池性能已经明显下降，请酌情修改。
新车前三次充电为了激活电池必须充12-14小时，就算看到它已经显示满了都还得继续充的，以后就每次充6-8小时。
现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7-8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220V市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。
电动汽车的困难是目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。现阶段电池的容量还达不到需要，续航能力还达不到全天候的应用。
