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活塞运动是什么
1、活塞运动是什么
活塞顶部在曲轴旋转中心最远的位置叫上死点、最近的位置叫下死点、从上死点到下死点的距离叫活塞冲程。活塞式航空发动机大多是四冲程发动机,即一个气缸完成一个工作循环,活塞在气缸内要经过四个冲程,依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。
2、活塞运动的组成
活塞主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成。气缸是混合气(汽油和空气)进行燃烧的地方。气缸内容纳活塞作往复运动。气缸头上装有点燃混合气的电火花塞(俗称电嘴),以及进、排气门。气缸在发动机壳体(机匣)上的排列形式多为星形或V形。在单缸容积相同的情况下,气缸数目越多发动机功率越大。活塞承受燃气压力在气缸内作往复运动,并通过连杆将这种运动转变成曲轴的旋转运动。连杆用来连接活塞和曲轴。 曲轴是发动机输出功率的部件。曲轴转动时,通过减速器带动螺旋桨转动而产生拉力。
3、活塞运动的工作原理
活塞顶部在曲轴旋转中心最远的位置叫上死点、最近的位置叫下死点、从上死点到下死点的距离叫活塞冲程。活塞式航空发动机大多是四冲程发动机,即一个气缸完成一个工作循环,活塞在气缸内要经过四个冲程,依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。发动机开始工作时,首先进入“进气冲程”,气缸头上的进气门打开,排气门关闭,活塞从上死点向下滑动到下死点为止,气缸内的容积逐渐增大,气压降低——低于外面的大气压。于是新鲜的汽油和空气的混合气体,通过打开的进气门被吸入气缸内。混合气体中汽油和空气的比例,一般是1比15即燃烧一公斤的汽油需要15公斤的空气。进气冲程完毕后,开始了第二冲程,即“压缩冲程”。这时曲轴靠惯性作用继续旋转,把活塞由下死点向上推动。这时进气门也同排气门一样严密关闭。气缸内容积逐渐减少,混合气体受到活塞的强烈压缩。
活塞运动的其他意思
床上做爱,说白了就是“活塞”运动。看似一进一出的抽插动作,但有人却能够让它变得更加有趣,让男女乐此不彼。但有人只是在每一次的房事中重复这个动作,渐渐感到枯燥乏味。如何才能摆脱床上单调的“活塞”运动,让性爱更加激情,更加有趣呢?研究人员发现,习惯抚摸自己的女性比其它女性更容易达到高潮。这其实非常容易理解——当你能够自己愉悦自己的时候,也就更容易引导他也做到这一点。换句话说,当你周身的血液充分流动起来以后,你身体的各种技能也能被充分调动起来。
活塞运动的技巧
女性上位,前坐位或屈曲位等典型的运动技巧,实际上是一种前后运动的变化形式。众所周知,女性难以像男性那样灵活自如地做这种上下运动,这是因为男性勃起的Y茎与体轴垂直,而女性的Y道大致与体轴平等的缘故。从而,女性做上下运动的时候,不要过于激烈,缓慢运动十分重要。
回转运动,是一种Y茎插入Y道后,用腰部画圆的技巧,最适合于女性下位的运动。做回转运动时,两人紧贴在一起,这有助于Y茎根部刺激Y部口。
前后运动是性交运动中男性最普遍使用的方法,由于它类似活塞在筒体中的运动,所以可刺激Y道前壁、子宫口等部位,这种运动本身很单一,为了加深情感的气氛,需要有运动速度、深度等的技巧,正常位时这种前后运动近于水平,此时,把子宫推向头部方向。女性全身摆动等运动都有助于提高性高潮的程度。女性也可以对应男性的蠕动做前后运动,但一般不能像男性那样自由灵活。
