在欧洲一些国家，法律规定婴幼儿乘车必须采用脸朝后的坐椅。这里的婴幼儿是指一定身高或年龄以下的孩子，例如在英国规定为身高1.35米以下或12岁以下，每个孩子都要使用适合他们身高的安全坐椅。这种措施能明显降低车祸中儿童的伤残率和死亡率。其实，为婴儿和幼儿设计的汽车坐椅有脸朝后使用的也有脸朝前使用的，但越来越多的证据显示，4岁以下的儿童坐在脸朝后的座位更为安全。
如果遭遇面对面冲撞的车祸时，因为幼儿相对较重的头颅和颈椎的解剖差异，脸朝前的坐姿可致脊髓过度拉伸。坐在脸朝后的座位上，头颅、颈部和脊骨保持紧密结合，冲击力可以分散。如果将婴幼儿坐椅放在汽车后座，安全系数就更高。
美国国家高速交通安全委员会的赫纳里和他的同事对1998~2003年的机动车碰撞数据库进行了回顾性的研究。在遭遇车祸的870名幼儿中，352名坐在脸朝后的座位上，518名坐在脸朝前的座位上。结果发现无论何种形式撞车，脸朝后座位比脸朝前座位更能有效地保护0~23月大的幼儿。
在瑞典，70%~75%低于3岁的幼儿在旅行中坐在脸朝后的座位上。瑞典的交通数据库也支持脸朝后座位更加安全。在一项涉及1999~2006年儿童死亡情况的调查中，有6名低于4岁的幼儿在脸朝前的座位上死亡。分析表明，这6名孩子中有3位如果坐在脸朝后的座位上就不可能丧生。沃尔沃保险公司的回顾性研究显示，在1976~1996年的所有车祸中，脸朝后座位上的幼儿有421名，脸朝前座位上的幼儿有950名。脸朝后座位与脸朝前座位降低损伤分别为96%和77%。
上面这些已经发生的车祸数据也被碰撞试验和数值模拟所支持。在美国和欧洲进行的一项包括31个正面碰撞试验的研究中，研究者对12个月、18个月和3岁大小的模拟人于脸朝后与脸朝前的座位碰撞情况进行比较。结果显示，脸朝后座位的模拟人在颈部和前胸的损伤较脸朝前的要小。另一项电子模拟研究比较了一个3岁大小的模拟人在脸朝前与朝后座位的情况。研究发现，脸朝后座位的模拟人上颈部所受的力和颈部的损伤程度大大降低。
