自2009 年起，汽车商业险、交强险的金额逐渐与上一年的出险理赔次数挂钩。事故出得多了，下一年车险保费就会上涨。
据《重庆商报》报道，目前很多城市保险上浮标准为：交强险出一次险第二年没有优惠、交强险出两次险第二年上浮、交强险出三次险第二年上浮20%、出险三次以上及醉酒驾驶最高上浮30%；商业险方面，出险在两次的车主都还可以享受优惠、出险在三次的车主将上浮10%、出险在四次的车主将上浮20%、出险在五次的车主将上浮30%，出险在五次以上的车主可能会被保险公司拒保。
那么，究竟金额多少的事故，才“值得一赔”？ 保险专家表示，最关键的是车险保费计算的公式。目前绝大部分保险公司，对于上一年理赔次数达到三次的，下一年保费会上浮10%；对于上一年理赔次数达到四次的，下一年保费会上浮20%。一旦理赔达到五次或以上，下一年就会有被保险公司“拒保”商业险的风险。
这也意味着，10%和20%是两个临界点。“打个比方，一辆20 万元的车，保四项基本商业险(车损险、三者险20 万、不计免赔、人员险每座1 万元)，保费大多在元左右。这也意味着，如果上一年理赔次数超过三次， 下一年保费会上浮4500×元。如果理赔四次，上浮的金额会达到900 元。也就是说，对于已经出了两次事故的车，再出事故，维修金额如果不到450 元，还不如不找保险公司，自己私了来得划算。”保险专家表示。
