一、运输工具及设施
1.车装水箱。装运成鱼、鱼种的水箱均可装运虾苗，但不宜过大，规格3米×1.8米×0.8米。
2.钢架虾箱。聚乙烯网钢架虾箱，上盖的半部为活动的，可以开启。规格：45厘米×85厘米×10厘米。
3.氧气瓶及设施。氧气瓶6~8只；水箱底部用∽形塑料软管（输气管）铺设6道，两管之间的距离20厘米，输气孔之间的距离10厘米，另用一根细软管将输气管引接到驾驶室内，插入有水的小瓶中，便 于途中观察输氧情况。
二、操作方法
1.水箱加水。装虾苗前先往水箱中装入清澈无污染的河水，水深0.5米左右。
2.开启增氧设施。在虾苗装箱前10分钟开启增氧设施，检查输气管供氧情况，水箱底部输气管散发的气泡均匀则水体溶氧均匀。
3.虾苗装箱。先将虾苗装入虾箱，虾苗占虾箱的三分之二以下，虾苗装箱时动作要轻，放置均匀。将虾箱盖好，用铅丝将箱盖扎紧，平放水箱中层层放叠。
4.水箱换水。待装好虾苗的虾箱全部装入水箱后，将水箱中的水全部放掉，重新加入清澈无污染的河水，水的高度接近水箱顶部。
5.途中管理。观察驾驶室内小瓶中排出气泡的情况，排出气泡状况正常则水箱中输氧正常。氧气瓶同时开启两只，在换氧气瓶的同时（大约3小时）检查水箱一次，幼 虾运输时间在10个小时以上途中必须换水一次。
三、虾苗优劣鉴别
虾苗质量的优劣，关系到运输成活率的高低，选择优质虾苗是运输成功的关键，通常采用“四看”的方法鉴别其优劣。
1.看起捕方式。采用拖网起捕的虾苗，虾苗不易受伤，适宜装运。干塘时起捕的虾苗容易受伤，不宜运输。
2.看虾壳。青虾品种不同，虾壳颜色各异，应选择青灰色、淡黄色、浅红色品种的虾苗，白色虾壳品种不宜运输。
3.看体色。优质虾苗体色透明，有光泽，劣质虾苗体色暗，无光泽，虾尾是最嫩部位，虾苗受伤从尾部开始发白。
4.看弹跳。优质虾苗出水时弹跳力强，尾部活动曲张有力，反之为劣质虾苗。
四、装载量分析
春季幼虾与夏季虾苗，由于季节不同气温相差较大，规格不同体质也不同，装载量和装载效果差异较大。春季幼虾规格为1000尾千克，虾箱可装10~12千克，水箱装500~600千克，成 活率达98%；夏季虾苗规格为1.5~2厘米，虾箱装2~2.5千克，水箱装100~130千克，成活率达95%。
