关于三疣梭子蟹亲蟹长途运输技术的报道较少，其对育苗效果的影响也鲜有记载。笔者近年从事早繁三疣梭子蟹的生产性技术指导工作，对三疣梭子蟹亲蟹的长途运输及其对育苗效果的影响有一些体会。
一、亲蟹的选购及运输
根据生产计划，5月10日前幼体需达到出售标准，即Ⅱ期幼蟹，所以决定由外地购进已开始升温促熟的亲蟹。考虑到亲蟹价格及运输成活率等因素，于2月28日由山东购得抱卵蟹20只、未抱卵雌蟹53只。其中，抱卵蟹培育水温为19℃，受精卵发育到桑葚期;未抱卵雌蟹已升温促熟，培育水温为14℃。挑取肢体完整、行动活泼、特别是潜沙能力强的个体，用橡皮筋将2螯足捆紧，放入清水中待运。厢式面包车运输，在车厢内放入2只容积为0.3立方米左右的大桶，装水1/3左右，水温调整到14℃，将选择好的亲蟹放入圆形塑料筐中，外用大孔网衣包紧而使其不能随意活动，然后放入桶中充氧运输，中途换水1次。运输过程中，由于受到降雪气候的影响，造成水温降幅较大，水温最低时达到8℃，运输时间26小时，亲蟹运回后稳定1天，运输结果为抱卵蟹死亡3只，成活率85%;未抱卵蟹没有死亡，成活率100%。
二、亲蟹的后期培育
亲蟹运回后，将捆绑的橡皮筋去掉，分别放入2口提前准备好的水池中继续培育。具体方法如下：2口培育池面积为30平方米，池底铺设经过消毒的细砂10cm左右（留1/3空白处为投饵场）;饲料以沙蚬等贝类为主，考虑到部分亲蟹的体质弱、摄食能力差，采取把部分贝类磨碎投喂，效果较好;每日换水1次，及时清除残饵，并根据残饵情况调整投喂量，每日投喂2次;10天左右倒池1次。由于亲蟹抵达时水温较低，所以把培育池的水温调整到12℃，稳定2天后，以每天0.5℃～1.0℃的幅度提升水温到19℃，稳定待产排幼。亲蟹的后期培育过程中死亡率高，死亡高峰主要出现在运输后的6天内，以后有所下降，但亲蟹死亡现象一直持续到排幼前，甚至当受精卵已发育到心跳每分钟200余次时亲蟹仍有死亡（对死亡蟹实施解刨观察，发现鳃部发黑，个别鳃部还有少量蠕虫寄生，分析是亲蟹本身质量有问题）。3月16日，首只抱卵蟹排幼，以后又陆续有2只排幼，此批亲蟹利用率只有15%;3月13日，未抱卵雌蟹首次出现抱卵，到4月20日止共获抱卵蟹23只，抱卵率43%，顺利排幼12只，利用率23%。
三、育苗方法及结果
育苗车间内有育苗池20口，每口容积30立方米左右。由于排幼亲蟹数量少，受精卵发育不齐，所以每口育苗池布放1只～2只亲蟹排幼，排幼结束后捞出产空蟹进行幼体定量，每只亲蟹排幼数量在50万粒～100万粒（根据经验，同规格海捕抱卵蟹每只排幼数量可达200万粒左右，可见购进亲蟹为越冬蟹）。采用常规方法育苗，饵料生物为小球藻、活轮虫、卤虫等，水质管理采取低水位布幼，每日加水1次，每次10cm～20cm，到满水位后开始换水，并逐渐加大换水量。4月10日，幼体顺利变态发育到Ⅱ期幼蟹。到5月1日，已达Ⅷ期幼蟹。幼体发育顺利，未发现异常现象。
四、结果与讨论
1.利用敞口容器充氧长途运输三疣梭子蟹亲蟹是可行的，如能进一步控制好水温的变化，并把运输时间适当缩短，运输效果会更好。
2.经过长途运输后的三疣梭子蟹亲蟹，通过进一步培育，未抱卵蟹比抱卵蟹的成活率及育苗效果要好，只要亲蟹能顺利排幼，长途运输不影响幼体的后期发育。
3.亲蟹后期培育过程中出现死亡率高、怀卵量低、排幼量少的现象，笔者分析认为，除长途运输因素外，与选购亲蟹的质量有很大关系，并且可能与亲蟹促熟时间早晚、培育方法正确与否等也有一定的关系，有条件的养殖场家最好能自己准备亲蟹。
