一、催情孵化
须根据航班合理安排催情时间及亲鱼数量。如上海地区在繁殖前期一般
提前９天催情为宜，中期为８天，后期为７天。为防天气突变、水温骤然升降导致胚胎发育提前或滞后及飞机航班延误等意外因素，须在此前、后各催产一批亲鱼以防万一。此外在催产亲鱼数量上一定要留有余地，一 般在繁殖前期比计划多催情４０％以上的亲鱼为宜，中期３０％以上，后期２０％以上。在出苗时可将多余的鱼苗发给就近客户，尽可能减少浪费。
在孵化中主要注意以下几点：（１）孵化用水须经６０目筛网过滤，以
滤掉桡足类及枝角类，减轻出苗时的操作难度。（２）鱼苗鳔充气（点腰）后须马上减缓水流，以孵化缸内水体刚能翻动为标准，因为空运苗最忌顶水耗能过大。同时为防止孵化缸内缺氧，每 小时加大冲水５分钟后调缓。（３）孵化最好在室内，以防室外多变的天气对鱼苗生长不利。
二、育苗：是提高空运苗质量的关键
鱼苗点腰６小时后即可移到室外暂养箱暂养。操作如下：将孵化缸中的
鱼苗通过管子放入出苗池中的出苗箱，然后撇出鱼苗移到室外的暂养箱暂养，如鱼苗（草鱼）沉底混在杂质撇不出时可适量泼洒黄泥浆，促使鱼苗浮头撇出。通 过这一操作可去除孵化缸经一周左右沉淀下来的一切杂质。
室外暂养箱一般在静水充氧状态暂养８小时即可，每立方米水体可暂养
２００万鱼苗。其目的是在静水状态下可促使其中的畸形苗及体质较差、活动能力较弱的鱼苗自然死亡。同时可使鱼苗体内代谢废物排出，利于提高空运苗运输成活率。
三、装袋运输
暂养８小时后即可装袋，其中须注意（１）正确点数，宁多勿缺。（２
）装箱用水一定要经１００目筛网过滤，以便尽可能滤掉水中所有浮游生物，防止其在袋内死亡腐烂耗氧。（３）空运苗充氧不宜过足以防爆袋，一般１０公斤水可装５—１０万鱼苗，应用双袋包装，装箱打包。（ ４）装苗时一定要考虑到装苗耗时、运输耗时及候机时间，要适当留有余地。但又不能过早开始装苗，否则鱼苗在袋中时间过长，影响其成活率。
四、放苗
苗到达对方机场后须马上抽样开箱检查鱼苗活动情况，如发现鱼苗有异
常现象，须立刻开袋重新换水充氧。同时根据开始运输总耗时多少区别对待，如运输时间在２０小时以内，可从机场直接运到池塘放养，如运输时间在２０小时以上，宜在机场重新开袋换水充氧再运输。在 放养时一定注意调节袋内外温差及压差，如遇天气突变，应在池塘中（室内更佳）设置暂养箱。暂养箱吃水在０·５米左右，每立方米水体在有充氧或淋水条件下可暂养一百万鱼苗，每天投喂老鸭蛋黄浆３—４次，等 天气转好后放出。
按以上规程操作，在正常情况下，出片率可达到７５％以上。
