鲍鱼
鲍鱼捕后不要马上运输，尽量要在分笼养几天，来淘汰受伤鲍和肌体不健康的个体，使其恢复活力，增强对接下来长途运输新环境的适应力。至于交通工具，容器和方法，应根据运输时间而定。1天内运输，可 用充氧袋，或运输箱保湿干运;长途海运，则采用大容器，流水或流水与干露两种互相交替方式进行，可保活7天以上。
魁蚶
魁蚶原料要鲜活，无异味，无机械损伤。用海水冲洗干净，拣出死、伤及壳顶光秃变白者，按个体大小划分等级，控水2～4小时。定量包装，用0.5毫米厚的塑料袋，规 格为500毫米×300毫米×170毫米;25毫米厚的泡沫保温箱，规格为500毫米×310毫米×200毫米;纸箱的规格510毫米×320毫米×240毫米。另外，还有封口胶带、皮筋。包 装时先把塑料袋口朝上装在泡沫保温箱中，将魁蚶壳顶朝下，壳腹缘朝上，按层次装入。装满后排除袋内空气，用皮筋把袋口扎紧，盖上箱盖，把保温箱装在纸箱内，封口。最好马上运往机场，保藏温度不能低于-4℃。搬 运装卸时箱子不能倒置，乱扔。活魁蚶出口，经济价值很高，除空运外还有船运。气温较低季节，死亡率低，但有时管理不当，会整船死亡。主要原因是保管不善，鲜活度低，运输时间长，温度偏高，部分魁蚶死亡后，腐 败流出的液汁会逐步污染整个包装。严重时，整船魁蚶被进口国家拒收。魁蚶比其它贝类生命力强，船运时每10千克装在一个铁箱中，上覆一层装于塑料袋的碎冰，防止融化冰水流经魁蚶。当温度保持3℃左右时，可 存活1周以上时间。
文蛤
文蛤采捕后及时用洁净海水冲洗、降温、挑选、分级、称重、包装后运至口岸暂存，或立即装船出口。活文蛤运输关键在于活力如何，因此必须认真挑选，剔除死蛤、体弱蛤。活文蛤一旦受到死蛤流出的体液感染，会 加速死亡。出口活文蛤，暂存和运输温度均以1～5℃为宜，低于0℃，蛤体将被冻伤，以致死亡。包装宜用麻袋而不用通风不良的编织袋，以提高成活率。
扇贝
扇贝收获后，用海水洗净贝壳上的浮泥、杂藻，挑除破碎者，按大小分成3种规格，放入有冰块降温的容器中，使温度保持3～5℃。冰融化的水不得与扇贝接触。也可将扇贝装入蒲包(蒲包预先用海水浸泡)，用 草绳捆好，或装入盛有编织袋的柳条筐中，筐的四周和上口用海水浸泡过的海带草衬垫、盖住。采用车或船运，防止风吹、日晒和雨淋。扇贝贝壳关闭不紧，生命力低，出水不久便死亡。扇贝最适生长温度10～25℃，离 水扇贝不能置于10℃以上、2℃以下的环境中，更不能直接与热、冷面接触。扇贝装袋放入船舱，润湿状态下可活1～2天。
菲律宾蛤仔
选择刚捕的活菲律宾蛤仔，用海水冲洗，去掉泥沙，挑除死、碎及包泥蛤。按壳长分成3个规格，装入尼龙网袋，每袋10千克。如用船运，舱内要放置竹篾编织的“通气筒”，以利空气流通。如有条件，可 每天早晚淋海水1次。如汽车运输，上下层要用木板隔开。无论车、船运输都要加篷布，避免日晒雨淋，但不能盖得太紧以防闷死。0～3℃条件下，蛤仔存活期可维持7～10天。蛤仔生存最适温度18～30℃，耐 干性因气温高高低和个体大小而不同。气温12～18℃能活4天;20℃，体长0.5厘米的蛤苗离水后能活35小时，体长1厘米蛤种能活2天，成蛤能活3天;28℃，体长0.5～1厘米蛤种能活24小时，成 蛤能活36小时，36小时有一半死亡，90小时全部死亡。0～3℃时，蛤仔可活10天。
贻贝
收获活贻贝应小心，尤其养殖贻贝，外壳薄，容易破碎。将成串贻贝从绳上剥离，逐个分粒，不要将足丝拉出。当几个贻贝粘结时，将外露足丝用刀剪断。用海水冲洗外壳泥土杂物、挑除破碎贻贝和碎壳。短 距离运输用麻袋或编织袋包装，长距离运输用隔热性的包装容器，顶部加冰，冰与贻贝隔开，且有融冰水排出装置，温度保持2～4℃。
