2013年4月26日，首趟中欧班列（成都）从成都青白江始发，沿着“丝绸之路”一直开往欧洲。截至今年6月底，该班列累计开行逾2000列，成为四川对欧洲开放的重要通道。
中欧班列（成都）是四川主动对接“一带一路”的缩影。8月15日至16日，“一带一路”倡议5周年采访团来到成都、德阳等地，由点及线，由线到面，聆听四川开放的奏鸣曲。
点：打造国内唯一对欧综合合作交往平台
在成都，一座高达192米的“人”字形建筑矗立在城南的中轴线上，这是目前国内唯一的对欧综合合作交往平台——“中国-欧洲中心”所在地。
采访团走进中国-欧洲中心，无处不在的“欧盟蓝”让人仿佛身处欧洲的写字楼。不仅外观很“欧范”，内设的欧洲商品贸易展示交易中心、中欧技术交易中心、欧洲中小企业（双创）孵化中心、欧洲企业总部基地中心、欧洲国家经济发展促进机构办事中心、一站式综合服务平台等6大功能区，均按照欧洲标准设计。
在办公区，欧洲国家名字随处可见。该中心自去年5月启动以来，已吸引欧盟研究与创新中心中国西部中心、中波经济文化交流基金会、意大利国际经济文化发展协会、德国驻成都商会、波兰罗兹省代表处、捷克中捷克州四川代表处等40余家欧洲和“一带一路”沿线国家和地区的机构、企业入驻。
成都高投云端商业管理有限公司副总经理李佳介绍，波兰罗兹是中欧班列（成都）的一个重要站点。在“一带一路”倡议下，波兰与四川的经贸往来日益密切。今年时值波兰独立100周年，波兰投资贸易局将在四川举办一系列庆祝活动，继续深化双方的交流合作。
以中国-欧洲中心为平台，中欧国际合作打开新大门。随着入驻的欧洲机构和企业越来越多，来自英国伦敦的葛燕希看到商机，把创业项目“老外HERE”落到成都。这个为外国籍人士提供生活服务和跨文化交流的服务项目，已帮助超过1000名外国人在成都安居。成都高新区相关负责人表示，中国-欧洲中心将形成集经济、科技、教育、文化、艺术、旅游等为一体的一站式中欧合作服务体系，推动中欧企业在资本、品牌经营、市场拓展、跨国技术转移交易、项目开发等方面开展全方位合作。
线：勾勒四通八达网络打造立体全面开放格局
离开中国-欧洲中心，采访团来到成都双流国际机场。在这个全国第四繁忙的机场，平均每分钟就有一架航班起降。目前，成都国际（地区）航线已实现全球5大洲全覆盖。截至6月底，双流国际机场开通航线总数达328条，国际（地区）航线109条，国内航线201条，经停国内转国际航线18条，航线数量和布局领先中西部地区。
省机场集团相关负责人介绍，“一带一路”倡议提出以来，双流国际机场旅客吞吐量持续保持快速增长，于2015年突破4000万人次大关，今年旅客吞吐量有望突破5000万人次。
8月15日，在双流国际机场T1航站楼，一张成都国际（地区）航空客运战略通道布局规划图呈现在采访团眼前。在一张世界地图上，以成都为起点，连接欧洲、非洲、大洋洲、北美洲等地的红、蓝色航线密布，通达世界各地。成都市口岸与物流办相关负责人表示，力争到2022年前，开通48条精品商务航线、14条全货运航线和30条优质文旅航线。
再看陆上交通，采访团从双流国际机场来到德阳，中欧班列德阳现代物流港汽笛争鸣，“这是对成都国际铁路港的又一个货物集散地。”成都铁路局货运营销中心副主任徐涤非说，德阳生产的高端装备等产品，都可在德阳现代物流港上车，搭乘中欧班列（成都）抵达欧洲。
面：抓好载体发展更高层次开放型经济
中国-欧洲中心、双流国际机场、成都国际铁路港都位于中国（四川）自由贸易试验区内。四川自贸试验区自2017年4月1日挂牌以来，主动融入“一带一路”建设，大力提高对外开放的能力和水平，发展更高层次开放型经济。
四川自贸试验区将制度创新作为建设的核心任务，在外资项目核准备案上，全面推进“仅跑一次”改革；推行“多证合一、一照一码”登记制度改革；签证办理时限由7个工作日缩短至5个工作日；最大程度简化办税流程，压缩办税时间……
在四川自贸试验区成都区域的敦煌网数字贸易展示馆，一条微缩的“丝路”出现在记者眼前。在这个全球跨境电商外贸交易平台上，成都85后“辣妈”自主创业，将女鞋卖向全球，年交易额达2000多万元。敦煌网西南运营中心总经理朱荣介绍，在敦煌网平台上，成都女鞋、家居、汽配等产品是出口热门产品。
在敦煌网数字贸易展示馆所在的数字贸易共享中心大楼里，还有正在装修的马来西亚国家馆。作为马来西亚在中国的首个国家馆，虽然还没有装修完，却已有工作人员在忙着办公了。
在四川自贸试验区成都区域的高新自贸试验区，美国卡耐基梅隆大学成立成都分院，致力于打造国际先进技术转移、全球智库交流的产业研究平台；成都和硅谷将互设高科技产业与金融创新全球化发展平台；面向东盟，正在探索建立“一带一路”供应链管理枢纽中心……（记者 寇敏芳）
