为了保护你的猪群和猪场免受非洲猪瘟(ASF)感染，阻止新的病原进入场内是最关键的工作。本系列第二篇文章中，兽医John Carr和Mark Howells详细讨论了把病原带进猪场的第三大来源——车辆。
回想下你的猪场，你已经采取了哪些措施来确保车辆不会对你的猪场构成威胁。你有没有对到场车辆进行检查，尤其是运猪的卡车?自己场的车辆又是否清洁呢?
许多生物安全系统中可以通过涂样和试剂盒来检测车辆是否携带病原，但大部分车辆看上去就不干净，根本不需要实验室检测就能知道那辆车被病原污染了。
车辆的生物安全
谁来负责对进场车辆进行生物安全检查?你有没有一个简单的报表来确保检测的完全性?下表展示了一个用来确保卡车彻底清洁的简单报表。你可以把它打印出来，或者参考着自己设计一个。但在实际使用中，这样报表一定要要求执行人签名，要让员工负起责任。
检查车辆时，一般都要检查动物装载区，这里多半已经做好了清洁。除此之外，还应该检查其他地方，对照清单，绕着车辆仔细检查。
车辆外表的清洁
1. 汽车尾门
走到车辆尾门处观察清洁程度，你会失望地发现尾门的清理通常会很糟糕，会有粪便或垫料粘在门上或车后，尤其是在尾灯上方。
2. 车辆侧面
围着车辆查看一圈，看看有没有有机物残留。在图3中，驾驶室门上甚至还有血迹，血是谁的并不重要，遗憾的是它并没有被清洗掉。
3. 车轮罩
清洗合格的车轮罩应该干净无泥渍，无积雪残留。要注意在寒冷时节，车轮罩内的积雪能够携带病原传播几百公里。
应该使用什么设备清洗车辆?首先要检查设备的清洁。注意，你不能用肮脏的设备进行消毒，大多数消毒剂会因有机材料存在而失效，例如粪便和血液。你也不能用一个脏兮兮的刷子来清洗车辆，这也会传播病原。
4. 驾驶室和司机的个人卫生
检查车辆时忽略驾驶室是一个常犯的错误。尽管这是私人空间，非洲猪瘟病毒也不会放过。检查过程必须包括对驾驶室的检查，这个个人空间是否整洁有序，有没有猪肉成分的食物，这都有可能构成非洲猪瘟的风险。
如果驾驶室、司机的衣服和靴子是脏的，那么车辆的其它部位也不可能干净。如果司机的靴子是脏的，那么他穿着这样的脏靴子从一家猪场到另一家猪场，就是在传播病原。
还应该询问司机是否自己养猪。理想的司机不应该养猪，或在猪场、屠宰场、动物市场做兼职工作。
5. 车腹部的储物箱
司机常会在车腹的储物箱存放一些备件，包括清洁用品、靴子、衣物和绳索等，但它们是干净的吗?检查车辆的时候，这个区域常被完全忽略。也许有的清洁工会抗议说，动物接触不到这个区域所以没必要打扫。但我们的目标是把车清洗干净，把工作做彻底。
6. 动物装载区
因为这个区域最明显，所以一般最后检查这个区域。其它区域的清洁程度可以反映司机和清洁工的勤奋程度，如果车的外表面、驾驶室和储存箱等区域干净并维护良好，那么动物装载区一般来说都会比较好。
理想的话，也应该对司机或清洁工清洗车辆的过程进行监督。生物安全也包含员工的健康和安全，清洁过程会用到一些危险的化学品，并且高压喷枪冲洗易造成污物飞溅到眼睛里等，可能造成伤害。
要仔细检查所有挡板，不要因为高度、黑暗或幽闭恐惧症而略过任何部位。要想着多去看看那些难于发现和清洗的地方。可以用镜子和手电检查沟缝处，带有长杆操作的相机也是很好的工具，可以用来发现哪些区域还沾有粪便需要清洗，同时，拍张照片也有助于减少检查过程中关于是否清洁干净的争论。需要提醒的是，猪有很长的舌头和灵敏的鼻子来挖掘出残存的脏东西。
清洁后的车辆停运了多长时间?注意，这和车辆停运时间不同，脏卡车停运3天和停运0天没有区别。车辆主要的清洁程序包括清洗、干燥和空置停运。
车辆清洁程序中有没有采取加热措施升高温度(烘干)?这一措施在猪繁殖呼吸综合征(PRRS，蓝耳病)病毒控制当中尤其有用。
清洁过程需要的清洁剂、消毒剂等化学品
检查清洁车辆时使用的化学品，确保他们在正确的浓度来消除非洲猪瘟病毒。适当抬高车辆的前部，让动物装载区的挡板容易排水。
提供清洁车辆在农场、车道、装卸区行驶的规则
猪场需要为司机提供清晰的指示规则，让司机容易理解该在哪里停车，在哪里开车，最好是布置在猪场的围墙外面(场外)，以便车辆能够清洁、安全地到达装卸区。有没有制定好SOP(标准操作规程)来指导这一过程?这些规程是否得到贯彻?有没有把这些规程展示出来，还是只把它们编撰成册，放在办公室给检查的人看?
总结
车辆清洁并不容易，但这是控制和防止非洲猪瘟病毒传入猪场的必要手段。
如果你是司机，一定要把工作做好。很大程度上只有依靠你才能把上次运猪留下的污渍从车上清理干净，尤其是粪便。
如果你是检查者，可以通过亲自清洗车辆，了解下把它清洗干净有多难，以及大概需要多长时间。这是发现那些难于清洗处的好办法。
