海鸟与渔业间存在着食物竞争的关系，渔民常利用鸟群来寻找鱼群，或利用海鸟进行渔获。海鸟也会吃渔民所丢弃的渔获物或盗食养殖鱼，由此可知海鸟与渔业存在着诸多关系。会发生意外捕获海鸟渔业包括流网、底刺网、定置网、拖网及延绳钓渔业等。公海流网被全面暂时禁止的主要原因之一就是意外捕获海鸟和海洋哺乳动物。近些年普遍认为延绳钓作业意外捕获海鸟，使某些品种的海鸟资源量持续下滑，甚至濒临灭绝。为了渔业的持续发展，如何适当减少意外捕获海鸟是一项非常重要的工作，也是与海鸟和平共存必要的条件。1998年3月25~27日联合国粮农组织（FAO）在东京召开了“减少延绳钓意外捕获海鸟技术工作小组会议”。1999年制定了“延绳钓渔业意外捕获海鸟国际行动计划”（IPOA-Seabirds）,该计划希望各相关国家实施相关措施，同时制定出政策，引进减少意外捕获海鸟的必要措施，具体推动研究开发、教育培训与推广及资料收集等工作。
延绳钓渔业误捕海鸟主要位于信天翁广泛分布的南冰洋和北太平洋亚热带到副极地之间水域。据估计，每年在近海海面被延绳钓作业（包括合法和非法渔业）的钓钩勾住致死的海鸟超过30万只，其中三分之一为信天翁。而延绳钓渔业误捕海鸟主要发生在投绳时船尾附近海面，如果能够减少海鸟在此海域吃到钓饵即可减少意外捕获海鸟的机会。因此，根据信天翁的生物学特性可以采取以下几种业已试验有效的方法，而有效的程度则根据使用的方法而不同，最好是几种方法配套一起使用。
1． 吓海鸟的避鸟绳（Stream line,日本称tori line）
信天翁拥有容易滑翔的细长翅膀，因此不容易在空中停止与转换方向，如果能在钓饵上方架设障碍物，将使信天翁难以低空飞行、找食饵料及抢食钓饵。这种驱鸟装置具有代表性的是避鸟绳。避鸟绳是在船尾竖起一根杆子，杆上附有许多鲜艳飘带，拖曳于船尾饵绳入水处上方，能在鱼饵上随风飘动以吓走海鸟接近绳索的一种简单吓鸟装置。一般鱼饵自船抛出时，在沉入水中前，可能立刻被海鸟掠食。而避鸟绳则适用于所有延绳钓渔船，且成本低，制作与操作容易（图1），若使用得当，不仅可降低海鸟死亡率，而且帮助渔民避免损失鱼饵。根据研究结果，学者认为，避鸟绳设计得当，被鸟吃掉的鱼饵约可减少70%，而且其效果依设计方式而不同，可达到30~75%的降低率。若同时使用两条以上避鸟绳更可有效地降低海鸟混获率88~100%。澳大利亚的调查结果，有装避鸟绳的海鸟意外钓获率是每千钩0.065只，没有装的则为每千钩0.247只。根据新西兰的研究，飘带的数目越多、越接近水面、绳子越长等，都可提高效果。
值得注意的是，若不能将杆或绳索调整到饵的正上方，则无法充分发挥驱避海鸟的效果。如何避免避鸟绳上绳索缠绕到渔具与推进器的螺旋浆，仍有待于改进杆和绳子的形状加以解决。
为了避免缠到渔具及螺旋浆，需要各船协调放的形式，因此又发展了包括使用喷水喷头，由船尾喷水或放出爆炸音，使海鸟一时远离作业水域（图2）。
2.改善钓钩沉降速度
信天翁的潜水能力不强，如果挂有饵料的钓钩能快速沉降到水中，即可避免信天翁摄食而被钓钩钓获。方法一般可用重锤或将铅灌入钓丝中增加支绳沉降速度，支绳或钓钩重量越重，鱼饵沉入水中就越快，使海鸟无法掠食。支绳加重的重量以及加重的位置对增加鱼饵沉降速度特别重要，在靠近钓钩之点加沉子以使用较轻的沉子，若沉子放置不正确，海流可能使支绳涌上水面，饵绳就不会达到捕捞目标鱼种的深度，而且鱼饵在水面还会被海鸟掠食。若在扬绳前，海鸟被鱼钩钩住且活着，表示饵绳接近水面。
也可采用专家建议使用6公斤以上的水泥块来调整干绳与支绳上的重量，增加饵绳沉降速度，可有效地减少鱼饵被海鸟吞食的机会，但操作时须注意勿让绳子将水泥块从船上拉进水里，而要在绳子拉动水泥块之前将水泥块推进水里，避免鱼饵从鱼钩上弹出去。此外，放绳子的速度必须比船速快，才不致使绳具拉直而影响鱼饵下沉。
同时，为了改善钓钩沉降速度，除采用上述方法外，还可使用自动投饵器在螺旋浆尾流影响范围外进行投饵，使用水中投绳装置或舷侧投绳。
3.夜间投饵
因为信天翁、海燕和大部分海鸟几乎都是在白天摄食，但当夜幕低垂时，大多数信天翁和海鸟不见了，只剩下一些较小的海燕继续在夜晚进食，所以夜间投饵可说是目前延绳钓渔业可以减少鱼饵的损失及降低海鸟意外钓获率单独使用最有效的方法。投饵应在天色全黑进行，限定在天黑以后一小时及黎明前一小时之间，以避开信天翁进食时段，这个方法有点会受月光度的影响。月圆时，信天翁有时会在夜间投饵时掠食鱼饵，同时许多小个体的海鸟，尤其是灰海燕、白颚海燕及海鸥类，会在任何时候觅食，不论白天或黑夜。结果纵使仅在夜间投绳，仍有海鸟被捕获，但也还可以达到降低海鸟意外死亡率70~90%的效果。尽管如此，也会增加鲨鱼和喜欢在夜间摄食的海燕的混获率。因此，夜间投饵应结合设计良好的避鸟绳及其他适当的方法，特别是月圆之夜。
4. 降低鱼饵的视觉效果
信天翁及海鸟主要靠视觉来判断食物的位置而掠食，如果能降低饵料视觉效果，即可降低意外捕获发生，方法包括：
（1）减少照明：船尾探照灯照亮的范围大，有助于海鸟行动，在不影响船上安全的情况下，投钩时应减少照明以降低海鸟捕获率。
（2）染色饵（Dyed bait）或隐形饵（Shealth bait）：选择短效性的染料将鱼饵染成蓝色，使海鸟在空中无法清楚看见水中的鱼饵，减少海鸟接近的机会。经研究证明，使用染色饵可有效降低海鸟捕获率，且不影响目标鱼种的捕获率（图3）。
5. 防止海鸟聚集于船边
如果延绳钓渔船在投绳时没有海鸟聚集于附近，将可防止海鸟意外捕获的发生。因此，尽可能减少能成为海鸟饵料的鱼屑、回收鱼饵及避免将残余饭菜丢入海中，即使不得已需要丢弃时，也收集在一起一天弃一次，集中于投饵以外时间丢弃，否则将吸引海鸟，增加海鸟尾随的数量。若要丢弃渔获废弃物，应在作业舷的相反舷进行。如果投绳时有很多海鸟集中，不得已只好将冷冻鱼屑撒入海中吸引海鸟注意，避免其摄食鱼饵。在渔获作业期间，保留鱼渣等废弃物及并于夜间倾倒，也可减少海鸟尾随渔船的数量。
6. 鱼饵使用前解冻
使用冷冻或有浮囊的鱼饵，极有可能长时间飘浮在水面或较为缓慢沉入水中，所以容易被海鸟吞吃掉，应使用事先完全解冻的鱼饵，使其较快沉入海中，并避免使用鳔内有气体可能性高的鱼饵。
日本延绳钓渔船上实施一项很好的作业体制，在扬绳时将隔天要用的鱼饵从冷冻库里取出解冻，打开饵箱盖子，并分开放置，因为若将饵箱叠放则箱内的鱼饵无法解冻。有些船使用棚架，在棚架上设一洒水器，可向每尾鱼饵洒水，这样船员可较省力。必要时也可以在投绳时用水管将温水（不可用热水）洒在鱼饵上，达到快速解冻的效果。澳大利亚的调查结果显示，使用完全解冻的鱼饵，约可降低意外钓获量的50~70%。
7. 自动投饵机
这个方法必须配合使用有效的避鸟绳。自动投饵机所投掷的饵钩不受螺旋浆驱动乱流的影响，且能确保将鱼饵准确地投到避鸟绳下方，饵钩因而在避鸟绳下获得最大保护。根据有限的资料估计，它的效果大约可降低60~80%左右。
8. 水下投钩（Setting Chute）
水下投钩（图4）设备是要在水下放钓线，这样装饵钓钩直接进入水里，海鸟看不到。使用水下投钩设备能有效降低95~100%的海鸟混获率，但该法适合底延绳钓渔船使用，若表层延绳钓渔船，因会增加作业时间及操作不易，此法并不适用。
9. 油压扬绳机
在扬绳期间，丢弃任何可食用的东西，不仅会增加尾随渔船的海鸟，还会鼓励其积极寻找鱼饵，增加捕到海鸟的机会，尤其是支绳回收过慢。船速与干绳扬起速度应与支绳回收速度一致，使饵钩不会在水面上出现。
10. 注意风向和下钩方向
投绳时，不要因渔船移动将干绳拉紧，必须小心注意绳投出和滚筒的速度，特别是顺风时，如果干绳顺船尾拉紧，鱼饵立即容易被海鸟取走。
11. 提高船员意识，拯救被捕获的海鸟
让船员了解降低海鸟捕获量行动的必要性至为重要。最常被捕捉的海鸟特别敏感，因有些海鸟可存活超过60年，但每年或两年才下一个蛋。尽管意外捕获的海鸟数目不大，还有许多海鸟尾随在船尾，但所有船队合起来捕获的海鸟总数是庞大的。通过下述适当的处置，可增加海鸟被捕捉后的生存机会，对于濒危的种类，拯救每只海鸟意义重大。
如果意外捕获海鸟时，先移动船只，在不拉紧延绳的前提下使海鸟靠拢渔船，必要时减速渔船或停止扬绳。两人一组合作，用网将海鸟捞上船，也可抓住鸟喙、翅膀尖部和身体将其拉上船，避免用延绳将鸟拖上船。海鸟拉上船后，将海鸟裹在毛巾内，遮住眼睛，保持羽毛干净并使鸟安静下来。操作人员要握住海鸟的喙（信天翁是强而有力的海鸟，且其鸟喙边缘非常锐利），避免提住柔软的颈部。如果鱼钩钩住的地方是鸟喙，可握住颈部和鸟喙，不要盖住鼻孔，海鸟可能会呕吐，此时应打开鸟喙，否则会导致窒息。把鸟的身体固定在胯部的高度，小心地将翅膀折向身体，握牢海鸟的身体，但不要使其受到挤压，因海鸟需要运动胸部来呼吸。一个人捉好海鸟，由另一个人摘取渔具，在靠近鱼钩处切断渔具。如果鱼钩是轻微钩入鸟喙的尖端、翅膀或脚内，通常鱼钩容易取下。但若鱼钩已被海鸟吞下去且无法看见，应尽量将延绳切到最短，用两手将海鸟捉好（图5），并自外部沿着颈部触摸鱼钩的位置，或循着饵线在喉咙里寻找鱼钩。以手伸入喉咙并抓住鱼钩，轻推鱼钩顶部使其突起。尔后在突起处用刀片切一小口，使鱼钩得以穿过皮肤并取出。切记，不要拉动延绳或试图把鱼钩倒退拉出，那将会对海鸟造成更大的伤害。
如果海鸟受伤或骨折，可带上岸处理，如果无法上岸，可将海鸟的身体干燥，头部能够保持抬起，对声音也有反应，并以平常翅膀收折好的姿势站立就可以准备释放。此时放慢船速，用手慢慢把海鸟放入水面，最后释放头部，释放时要远离正在拖曳的延绳。待海鸟远离渔船后，再加速驶离。
