发动机工作时最高温可达到1700-2000℃，因有冷却水降温才保证了零件的配合间隙和不变形。但是冷却系统常因结垢使热传导变坏，破坏了降温作用。如水垢厚度为0.7-1.25mm 时，发动机功率会下降9%-10%，耗油增加11%-12%。小型柴油发动机一般没有水温控制装置，作业时随时加水，更易形成水垢，要及时采用有效方法清除。
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