一、转向轮前束的检查方法 转向轮前束常用的检查方法有以下3种
1先把机车前部顶起，在转向轮悬空的情况下，转动转向轮，测量两转向轮最前端之间的距离及最后端之间的距离，两者之差就是前束值。这种测量方法误差较大，因为转向节与主销之间、轮毂轴承与转向节之间都存在着间隙，因此转向轮悬空状态与着地承载时的状态并不相同。
2用指针式前束尺测量。由于前束尺较长，两测量脚有弹性,再加上两轮转向轮胎侧的厚度有差异,因而也影响测量的准确性
3采用平地推车法测量.将机车停在平坦的地面上,在两转向轮轮胎后面高度的1/2处分别做上标记,测量两标记之间的距离.然后推动机车前进,使两转向轮转动180度,即把标记转到两转向轮轮胎前面高度的1/2处,再测量两标记之间的距离。两次测量所得距离之差，即为转向轮的前束值。再推动机车前进，使转向轮转动90度，然后再按上述方法测量转向轮的前束值。取两次测量结果的平均值作为该车转向轮的实际前束。也可以在轮胎上多取几个点进行测量以消除各种因素的影响而得出比较准确的前束值。
二、转向轮前束的调整方法 转向轮前束的调整，是通过改变转向横拉杆的长度来实现的。横拉杆伸长，前束值增大；横拉杆缩短，前束值减小。下面是一般的调整步骤。
1旋松转向横拉杆两端接头的锁紧螺栓。
2为了看清横拉杆转动的圈数，最好用粉笔在横拉杆及接头上做一个记号。
3用管钳扭转横拉杆，使其伸长或缩短。 4调整合适后，拧紧横拉杆两端接头的锁紧螺栓。
