1、拖拉机行驶在平坦路面上，且交通流量不大时，可采用“高挡大油门”。一旦需要停车时，要提前减小油门，充分利用惯性一段距离后停车，不要提前挂入空挡或踩下离合器踏板。
2、在崎岖不平的路面行驶或田间作业时，宜用中速，采用“高挡小油门”。另外，机手田间作业应尽量避免陷车，否则会增加油耗。
3、机手上坡时，若属短坡且视线清晰、无来车，可在上坡前加速，利用拖拉机惯性，争取在较高的行驶速度和发动机不过分超负荷状态下越过坡道。若是长坡，上坡前加速，冲至中坡时发现动力不足，应从容换入低挡，采用大油门爬行亦感吃力，发动机转速下降较大时，一般不必减挡，可采用适时、适量逐渐减小油门的方法（大油门与中油门在低挡时牵引力基本一样），使发动机既不超负荷，又能顺利爬至坡顶。
4、拖拉机下坡时，要充分利用惯性，但不可摘挡滑行。
