东方红履带式拖拉机，它的两侧边减壳各有八颗螺栓，其作用是连接驱动轮和大减速齿轮及驱动轮毂，并向外传送动力，承受着极大的扭矩和剪切力，所以驱动轮螺栓它具有一定的硬度，它和大减速齿轮之间的配合是过盈配合，由于装配时采用方法不合理，导致螺栓头与螺杆结合处裂纹，但内眼又觉察不到。此时拖拉机在工作过程中螺栓受力，螺栓头部就会断裂掉在边减壳里，如不及时取出，造成的后果是非常严重的。比如：工作时通过润滑油将断裂的螺栓头部带到大小减速齿中间夹住，导致打齿、边减壳破裂乃至后桥壳裂纹，所带来的经济损失非常严重。
通常情况下，取驱动轮螺栓头时都是将东方红边部件全部卸下，取出螺栓头部后再装回。这样，二个人工作也要半天时间才能完成。
通过多年的实际工作摸索，根据东方红边减部分的机械结构，总结了的省工、省时、省力的简便取出驱动轮螺栓头的方法：即先卸下驱动轮盖，然后拆下压盘螺钉锁定钢丝，将压盘螺丝退出5～7mm，再将底板与边减壳的连接螺栓全部卸下，用大锤向外击打驱动轮各齿顶部，至边减壳与底板结合处出现间隙为止，用大螺丝刀或扁铲在边减底部缝隙处撬一下，螺栓头部即可掉出，然后将各部件装上即可.
