香烟可以用来诊断和检修机车的故障，在受条件限制或任务特别紧急情况下临时应急特别管用。其方法：
一是运用吹烟法检查各通气孔变速器、后桥壳、转向器壳体上的通气孔和发动机曲轴箱气体单向阀（PCV）是否畅通，可用吹烟法检查，然后根据情况进行检修或更换。以上这些部件如果堵塞，将会使内压升高，容易导致各相关部位漏油而发生故障。
二是运用吹烟法检查化油器各油道是否畅通。化油器的油路、真空管路较多，特别是进口化油器，通常在清洗后需要用压缩气体吹通，但到底哪些油道或真空气道真正吹通了，操作者很难判断，因此而造成返修的情况不少。如果用吹烟法则可十分容易地搞清每一条油路或气道是否畅通。
三是运用吹烟法检查气门与气门座的密封性。把研磨好的气门洗净按顺序放入气门导管内，用手或合适的工具（如螺丝刀柄）顶住气门，然后吸一口烟，向已经洗净的进气歧管口和排气歧管口吹烟，以嘴贴合歧管口使不泄漏。同时观看气门与气门座之间是否有烟冒出来，如没有烟冒出来，则说明该气门密封性良好，否则应重新研磨。
四是运用烟丝补漏。在行车途中如果遇到水箱漏水可用烟丝来临时应急。首先用手钳将水箱漏水较大的散热片夹扁，然后拧开水箱的加水盖，同时拆下节温器（以堵塞），接着将烟丝揉碎，从加水口处放入水箱中，启动发动机，分别用低、中、高速运转，这样放入的烟丝就会被吸附在水箱芯管漏水处。当观察到水箱漏水被堵住后，盖好加水口盖，即可行驶。但需要注意的是，这只能是用作应急，回家后应当用高压水清洗并彻底焊修水箱。
