农用运输车行驶中自动跑偏，不仅易使驾驶员操作疲劳，而且易引发交通事故。为此，农用车行驶中一旦自动跑偏，应及时检修。跑偏原因有：一侧车轮轮毂轴承过紧或卡滞，使车轮滚动阻力增大:行驶一段路程后，用手触摸轴承处，若感到明显发烫，即说明该轴承过紧或卡滞，应调整轴承紧度。方法是：顶起前桥，将轴承螺母拧到底，再退回1/6-1/8圈，然后穿好开口销即可。一侧的钢板弹簧折断，使机车向该侧倾斜:应检查钢板弹簧有无折断、变形、错位或螺栓松脱，必要时更换。左右两侧钢板弹簧耐负荷能力不一致:若两侧钢板弹簧的刚度不同、弧度不同、承载能力不一样，会使机车向钢板弹簧耐负荷能力弱的那一侧倾斜。应予更换。前轮定位不对称:如转向梯形不等腰，左（右）转向节轴弯曲变形，转向节轴与轴套配合间隙过大使转向节轴偏斜。应予校正、修复。前桥、车架变形:应予校正。左右轮胎气压不等:应充足气，并保持左右轮胎气压一致。货物偏载:应正确装载。
