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如何重新装配制动器

2019-01-05 16:41:47浏览:908评论:0 来源:山村网   
核心摘要:经拆修后的拖拉机制动器在重新装配中,必须要按装配技术要求进行,以确保有效制动,防止因制动失效而发生事故。一、盘式制动器的
经拆修后的拖拉机制动器在重新装配中,必须要按装配技术要求进行,以确保有效制动,防止因制动失效而发生事故。一、盘式制动器的重新装配1.制动摩擦盘及与摩擦盘接触的平面必须保持清洁,摩擦盘总成在半轴上能自由地作轴向移动,无卡滞现象。2.双头螺栓拉杆总成的螺栓,必须拧到压盘后回至1~2圈,然后再拧紧锁紧螺母。3.摩擦盘与制动压盘及制动器壳体摩擦表面应存在适当的间隙。4.左右制动踏板的联动块及停车锁爪应能扳动灵活。5.左右制动踏板的行程为60~65mm,有效行程为30~40mm,当外力除去后应能迅速回位,不得有卡滞现象。6.油封、钢珠、弹簧等不得漏装、错装。二、蹄式制动器的重新装配1.安装时,应保证摩擦衬片无油污、铁屑、砂粒等。2.制动凸轮处在中间位置时,制动蹄在回位弹簧的作用下,其工作面应与凸轮紧靠,此时的制动鼓内表面与制动蹄摩擦衬片之间应有一定的间隙,转动制动鼓时应无卡滞现象。3.制动器装配后,应在拖拉机上将左右踏板的自由行程调整一致,自由行程应为40~50mm,应保证蹄片与制动鼓的间隙(0.5mm)。调整是通过改变拉杆的长度来实现的。三、带式制动器的重新装配1.凸轮轴涂上润滑油,凸轮朝上安装。2.转动制动器杠杆时,制动带应抱紧制动鼓,但在松开杠杆后,制动鼓应能灵活转动,此时带与鼓之间的全周间隙应均匀。3.制动鼓表面光滑无伤痕,新制动带上的铆钉头沉入深度不少于1mm。4.鼓与带的接触面应保持干净,不应有油污。作者单位:黑龙江省通河县农机监理站 黑龙江省通河县农机推广站
(责任编辑:小城)
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