上海-50型拖拉机自20世纪90年代大发展至今，目前仍在使用的均已有10年以上机龄，技术状态每况愈下，修理量不断增加。虽然一般机手对常规修理已有基本掌握，但对老龄车所特有的保养问题却不一定给予足够的注意。
（1）发动机油底壳内滤油网体焊接件虽然拆装较困难，但应尽量取出加以清洗或更换。因为长期使用后大部分机器已基本堵塞，严重影响发动机润滑质量。
（2）应注意观察发动机机体与油底壳之间衬垫的密封情况。如有漏、渗油现象，可拆除齿轮室罩壳，拧松油底壳螺栓，翘起3～4mm的间隙，清洗干净后重新装上密封胶衬垫。
（3）转向盘自由行程过大，前轴、摇摆轴晃动过大，影响行车安全。应重点检查转向轴轴承间隙、前轮轴承间隙、转向节臂与转向节总成间隙及前轴外套管组件与前轴支架的间隙。在维修中可将转向节中半圆键焊补加大尺寸后敲入槽中，加大转向节臂开口间隙后装入紧固。摇摆轴间隙过大时可更换垫片或减少垫片数量加以调整，同时调整前轮前束。
（4）离合器盘分离杆经长期使用后，如头部接触面积太大，应及时更换，否则易引起分离轴承拉簧在结合时扭曲、脱开。
（5）机龄在10年以上的，变速箱内的某些滚动轴承（主要是2个942/35型轴承和1个64805型轴承）要及时更换。
（6）其他一些细节也要注意，如点火开关应及时回位，注油嘴应通畅等。
