发动机在怠速或中速偏低时响声较明显清晰，高速时，混浊不清。发动机转速发生变化时，响声也随着变化。发动机温度升高后，响声不减弱，有时还会明显些，这是与敲缸的不同点。
原因：正常磨损，使活塞销、边杆衬套、活塞销孔配合间隙松旷；当发动机工作时，活塞销上下撞击边杆衬套或活塞销孔而发出响声；修理质量低，如销孔铰销或切削不平，经短期磨合后即松旷。
排除方法：（1）发动机怠速时，在机油加油口或用听诊器等接触气缸体中部细听，然后用断油的方法停止可疑气缸的工作，若停止某缸工作后响声减小或消失，当迅速使该缸恢复工作的瞬间，发出“哒”的一响声或连续两响声，即是活塞销响，但应多次试验，活塞销响在气缸的上中部比下部响声大。（2）将供油时间延迟，响声减小，否则响声将变大。确定活塞销响之后，应将边杆活塞组取下并分解，可视情况更换连杆衬套或更换加大尺寸的活塞销，经铰削后重新装配。
