喷油嘴雾化质量好坏主要与喷油压力、喷油器直径和凸轮轴转速有关。由于喷油孔径已经固定，这样柴油机雾化质量好坏就决定于喷油嘴压力和凸轮转速，喷油嘴压力越大，凸轮轴转速就越快，喷油雾化就越好，而凸轮轴转速是随曲轴转速而变化的，当柴油机转速低于额定转速时喷油嘴雾化质量就呈现超饱和状态，时间一久就会导致柴油机运转不正常。当柴油机超负荷工作时，机体温度升高从而使机油温度升高，造成机油泵低速供油不足，从而导致各配合部位润滑不良，在转速低，工作不平稳时，就是连杆和轴瓦等机件也会在不正常载荷下工作，造成轴瓦合金掉块等事故。
