现在农业机械化的快速发展，农机在农业生产过程中越来越普遍，农机的维修也就变得至关重要。
巧防 “三漏”。拖拉机发动机上的垫片与机体接触面不平整，密封不严，就常会产生漏气、漏水、漏油现象。可将石棉线砸碎，并与黄油混杂(石棉线用量比黄油多一倍左右)，再一起砸成像面团一样粘，然后抹在垫子与机体上，拧紧螺栓，即可防止“三漏”。
巧除黑烟 。拖拉机经常呈现排气冒黑烟，工作无力、冷却水开锅的故障。重要原因是柴油机排气管和消声器积炭严重，致使排气阻力增加，气缸内气排不净，从而导致进气不足，发动机燃烧不充分，功率降落。碰到此情况，只需拆下排气管和消声器，清除积炭，即可消除故障。
巧取断螺栓。 对于折断后还有一段露出机件外部的螺栓，可用一个孔径与断螺栓相近的废螺母，套在折断螺栓的外露部位，用电焊从孔内将螺母与螺栓焊牢，然后用扳手旋出;对于折断后与机件平齐或凹陷的螺栓，可用电焊将折断螺栓端头逐渐堆高，然后用小于螺栓直径的废螺母，照上述方法处理也可敏捷旋出。
巧补水箱。 假如拖拉机水箱漏水较轻，可在中药店里买一包“儿茶”，并磨成粉状，放进水箱，容积30～45升的水箱可放进“儿茶”25～30克，启动发动机10～15分钟，“儿茶”就会溶化，即可起到补漏的作用。
巧排高压油管磨损漏油故障。 拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
巧排突发性供油不足故障。 拖拉机运行中出现供油不足，排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效，那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球，如没有也可用自行车飞轮钢球代替。
巧排方向盘震抖、前轮摆头故障。 出现方向盘震抖和前轮摇头现象，主要是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。
巧排变速后自由跳档故障。 拖拉机运行中，变速后出现自由跳档现象，主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙，挂档到位后便可确保正常变速。
巧排机油泵性能差的故障。 为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题，应将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器从机体出油孔注满机油，即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管，启动后，机油就会泵上来。
巧排内胎慢撒气故障。 橡胶内胎慢撒气，应将内胎空气尽量放尽，用硬纸做个漏斗插入气门嘴，取两汤勺滑石粉灌入内胎，完毕后装上气门蕊按标准充好气。滑石粉在胎内散开后呈弥漫状粘附在胎壁上，可有效阻止微小气孔缓慢撒气，效果很好。
巧排液压油管疲劳折损故障。 液压油管由于油压变化频繁和油温高，致使管壁张驰频繁，极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命，最好是用细铁丝烧成弹簧状放入油管内作支撑。
巧排液压制动机车制动失效故障 。要认真检查制动总泵和分泵，是否按时更换刹车油，彻底排除制动管路的空气，并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压，检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。
巧排柴油机烧机油冒蓝烟故障 。柴油机烧机油冒蓝烟，除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题，应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。
巧排水垢多引起发动机温度过高故障。 发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高，加速零件磨损，降低功率，烧耗润滑泵的机油。最科学的土办法是：挑选两个大丝瓜，除去皮和籽，清洗净后放入水箱内，定期更换便可除水垢。水箱水不宜经常换，换勤了会增加水垢的形成。
