融雪剂溶于水(雪)后，成为盐溶液，盐溶液的冰点随着浓度增大而降低例如，融雪剂溶于水后，水中离子浓度增大，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变,为达到冰水混合物平衡共存时固液相蒸气相等的状态冰便融化，因此，撒上融雪剂可以除冰雪。
方法/步骤
1.融雪剂主要分为两类，一类则是以/氯盐。(如氯化钠、氧化钙、氧化镁、氯化钾等)为主要成分的有机类融雪剂，用的最多是纵化钠NaCI(即食盐)。其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/lQ但它对高速公路桥梁构造物、路面、绿化、车辆等都造成损害。另一类是以醋酸钾、乙酸盐、醇类为主要成分的有机融雪剂，对道路、桥梁、绿化、环境没有危害，但除冰雪效果受环境温度影响较大，并具有反结冰现象，同时价格太高，目前还没有普及，一般用于机场、大型广场等重要场所。两种融雪剂各有优缺点。
2. 融雪剂的融雪原理是：融雪剂溶于水(雪)后，成为盐溶液，盐溶液的冰点随着浓度增大而降低例如，融雪剂溶于水后，水中离子浓度增大，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变;为达到冰水混合物平衡共存时固液相蒸气相等的状态冰便融化，因此，撒上融雪剂可以除冰雪。
3. 使用融雪剂的利弊及克服缺点的途径
融雪剂的优点：无论是人工除雪还是机械除雪，都难以清除干净，留下残雪在低温下会再次冻结、影响交通，容易造成交通事故。融雪剂能使冰雪彻底干净地融化这方面是其他除雪方式无法比拟的。
快速通车：下雪前撒布少量融雪剂，下雪中机械清除后剩余以后，撒布适量的融雪剂，可以快速地清除高速公路上积雪，防止形成冰面，迅速恢复交通，保持道路畅通。
价格便宜：去年融雪剂的价格为1000元吨左右，合理有效地利用融雪齐进行除雪，费用远远比人工除雪的人工费、机械雪的台班费要低。而且材料来源广，无论在发达国家还是发展中国家都在广泛地使用。
融雪剂的缺点：破坏桥梁，盐液渗人混凝土桥面内，几年后会引发桥板钢筋锈蚀及胀裂保护层问题，造成巨大经济损失。破坏绿化，融雪剂也会对绿化造成很大破坏。由于冬季除雪大量使用无机融雪剂，在请除过程中，融雪剂被堆放于中分带内和边坡绿化区上，含有抓离子的雪水大量渗入其中绿化植物的根部。形成反渗透大量吸收植物体内的水分，导致失水而死亡。
危害地下水等环境：含有高浓度盐类的雪水流到地下还会污染地下水。盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。
腐蚀车辆配件：高速公路上行驶的车辆，带入含有融雪剂的积雪，其中的氛离子同样会腐蚀车辆的配件，每年的冬天过底车辆都必须保养，花费不菲的费用。破坏路基、路面融雪剂中的盐类遇水以底会发生盐涨现象造成道路路基破坏，这将加大道路维护难度。融雪剂中的盐类物质与沥青混凝土路面中的沥青会产生化学反应，大大折减沥青材料与砂石的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而导致大面积路面破损。
5. 克服缺点的途径：大员使用，根据融雪剂产生破坏的原理，可以采用掺有缓蚀剂和隔离的方法可预防其破坏。采用加有缓蚀剂的阻锈型融雪剂，使氯盐类融雪剂中纵离子的破坏作用降低但这种融雪剂还不是真正意义上的环保融雪剂。在路面或桥面建造时，就设有隔离层，防止抓离子渗入桥面或桥体。同时设计合理的路面排水系统使融雪剂溶液能够方便流走尽可能的降低其渗入路面、路基的机会，减少破坏为防止融雪剂对绿化植物的危害，可以对绿化植物采取冬季遮挡的办法，也可以在边坡处及中央隔离带选择栽植耐盐类植物。
注意事项
融雪剂撤布到路面上之前.撒布设备已经将融雪剂预融化，撒布到路面上的融雪剂是融化后的糊状融雪剂。预湿撒后，融雪剂在溶解过程中吸收的热量主要来自设备的机械部分和大气中，从而减少了对路面的破坏。同时产生融雪功也可尽量避免融雪剂被车辆轮胎及风带走增加有效利用率。
参考资料
融雪剂在高速公路除雪防冻中的作用有哪些：http://www.hlrxj.com/news/content-98.html
高效除雪的融雪剂双刃剑利与弊：http://www.hlrxj.com/news/content-91.html
